SAE AIR1419B-2013
ガスタービンエンジンの総入口圧力変形に関する考慮事項

規格番号

SAE AIR1419B-2013

制定年

2013

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる 2017-11

に置き換えられる

SAE AIR1419C-2017

最新版

SAE AIR1419D-2023

範囲

この文書は、タービン エンジンの性能と安定性に対する入口全圧歪みの影響に関連する重要な問題の多くを取り上げています。 入口全圧歪みが存在する場合のエンジンの安定性マージンを評価するために使用される技術の開発をレビューします。 この文書で取り上げられる具体的な性能と安定性の問題には、全圧回復と乱流の影響、定常および動的な入口全圧歪みが含まれます。

SAE AIR1419B-2013 規範的参照

• SAE AIR5396-2001 着氷条件下での航空機の特性評価
• SAE AIR5656-2008 統計的安定性評価
• SAE AIR5686-2010 入口渦変形の評価方法
• SAE AIR5687-2011 インテーク・エンジン互換性 試作から本格開発まで
• SAE ARP1420-1978 ガスタービンエンジン入口流歪みガイド
• SAE ARP246 ターボジェットおよびターボプロップ エンジンのノズル、バーナーなどの番号付き位置

SAE AIR1419B-2013 発売履歴

• 2023 SAE AIR1419D-2023 ガスタービンエンジンの全入口圧力歪みに関する考慮事項
• 2017 SAE AIR1419C-2017 ガスタービンエンジンの全入口圧力変形の考慮
• 2013 SAE AIR1419B-2013 ガスタービンエンジンの総入口圧力変形に関する考慮事項
• 2011 SAE AIR1419A-2011 ガスタービンエンジンの総入口圧力変形に関する考慮事項
• 1999 SAE AIR1419A-1999 ガスタービンエンジンの全入口圧力変形の考慮
• 1983 SAE AIR1419-1983 ガスタービンエンジンの総入口圧力歪みに関する考慮事項