SAE AIR1419A-1999 ガスタービンエンジンの全入口圧力変形の考慮規格と仕様

範囲: AIR1419 ガスタービンエンジンの入口総圧力歪みに関する考慮事項には、参考資料およびガイダンスとして使用するためのエンジニアリング情報が記載されています。入口全圧歪みや、入口とエンジンの適合性に影響を与えるその他の形態の流れの歪みは、エンジンの安定性と性能に対する影響を確立するために調査が必要です。このレポートは、空力境界面 (AIP) で測定された吸気口で発生する全圧歪みに焦点を当てています。これは必ずしも唯一の懸念事項ではありませんが、一般に受け入れられているエンジニアリングを生み出すために航空機およびエンジンのコミュニティで十分な注意が払われているためです。それに対処するための練習。この報告書は、全圧歪みによるもの以外の性能を不安定にする影響や、空力弾性安定性に対する歪みの影響に対処する手順については言及していない。推進システムの設計者は、開発プロセス全体を通じて、システムの安定性と性能に同様に深刻な影響を与える可能性がある他の形式の吸気流の歪みが効果的に対処されていることを確認するように注意する必要があります。

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