SAE J1555-2008
自動車の耐損傷性を向上させるための推奨作業手順

規格番号

SAE J1555-2008

制定年

2008

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる 2016-02

に置き換えられる

SAE J1555-2011

最新版

SAE J1555-2019

範囲

この SAE 推奨慣行は車両のすべての部分に適用されますが、設計作業は全体の平均修理コストに最も大きく寄与するコンポーネントとシステムに焦点を当てる必要があります。 （3.7 参照） 最小限に抑えるべきコストには、保険料だけでなく、オーナーの自己負担も含まれます。 損傷しやすさ、修理可能性、保守性、診断は相互に関連しています。 修復性、保守性、および診断操作の中には、衝突または包括的損失関連の原因のみに必要な場合もあれば、衝突関連以外の原因 (保証、定期メンテナンス、予定外のメンテナンスなど) のみに必要な作業、および両方の原因に必要な場合もあります。 この文書の範囲は、衝突事故および包括的な保険損失修理を伴う作業のみを扱います。 この文書の目的は、自動車メーカーが製品の損傷しやすさ、修理しやすさ、保守性、盗難防止を最適化できるように支援することです。 この文書は、機能、安全性、コスト、重量、製造可能性、リサイクル可能性、品質、スタイル、性能、市場性などの他のパラメータと同時に考慮される必要があります。 主な目的は、乗員の安全を損なうことなく、全体的な衝突修理コストを抑制または削減することです。 、衝突安全性、その他の設計パラメータ。

SAE J1555-2008 発売履歴

• 2019 SAE J1555-2019 車の損傷能力を最適化するための推奨事項
• 2016 SAE J1555-2016 車の損傷能力を最適化するための推奨事項
• 2011 SAE J1555-2011 車の損傷能力を最適化するための推奨事項
• 2008 SAE J1555-2008 自動車の耐損傷性を向上させるための推奨作業手順
• 2000 SAE J1555-2000 車の損傷能力を最適化するための推奨事項
• 1993 SAE J1555-1993 車の損傷能力を最適化するための推奨事項
• 1985 SAE J1555-1985 車の損傷能力を最適化するための推奨事項