SAE J1555-1985
車の損傷能力を最適化するための推奨事項

規格番号

SAE J1555-1985

制定年

1985

出版団体

SAE - SAE International

状態

入れ替わる 1993-01

に置き換えられる

SAE J1555-1993

最新版

SAE J1555-2019

範囲

目的: この SAE 推奨実践の目的は、衝突損傷に対する自動車の耐性を最適化し、修理性と保守性を促進するための基本ガイドラインのリストを提示することです。 このガイドラインは、自動車技術者、設計者、管理者が先進モデルの設計を検討する際に役立つことを目的としています。 次に、@ 損傷性@ 修理性@ などを、コスト@ 重量@ 製造性@ 保証@ スタイリング@ 性能@ などの他の設計パラメータと統合して考慮することができます。 ガイドラインは、SAE Highway Vehicle Maintenance の衝突修理部門によっていくつかのパラメータから編集されています。 Tech-Cor Research と協力して、Repair Council を設立しました。 基本的に、これらのガイドラインは損傷した車両の現場での経験を反映しています。 設計者とエンジニアが適切な優先順位を設定できるように、損傷性、修理性、保守性について個別のリストが作成されています。 したがって、損傷しやすさを改善すると修復可能性が低下する場合があることが認識されています。 しかしながら、リストは一般に独立した検討を可能にするものであると感じられる。 認識されている設計のトレードオフ@ の文脈の中で、基本的な目標は、衝突頻度が最も高いエリア@、つまり車両の外周付近で車両の修理コストをより低いレベルに抑えることであるべきであることが提案されています。

SAE J1555-1985 発売履歴

• 2019 SAE J1555-2019 車の損傷能力を最適化するための推奨事項
• 2016 SAE J1555-2016 車の損傷能力を最適化するための推奨事項
• 2011 SAE J1555-2011 車の損傷能力を最適化するための推奨事項
• 2008 SAE J1555-2008 自動車の耐損傷性を向上させるための推奨作業手順
• 2000 SAE J1555-2000 車の損傷能力を最適化するための推奨事項
• 1993 SAE J1555-1993 車の損傷能力を最適化するための推奨事項
• 1985 SAE J1555-1985 車の損傷能力を最適化するための推奨事項