SAE J1555-2016
車の損傷能力を最適化するための推奨事項

規格番号

SAE J1555-2016

制定年

2016

出版団体

SAE - SAE International

状態

入れ替わる 2019-01

に置き換えられる

SAE J1555-2019

最新版

SAE J1555-2019

範囲

この SAE 推奨慣行は車両のすべての部分に適用されます@が、設計作業は全体の平均修理コストに最も大きく寄与するコンポーネントとシステムに焦点を当てる必要があります (3.7 を参照)。 最小限に抑える必要がある費用には、保険料@だけでなく、オーナー様の自己負担額も含まれます。 損傷性、修理性、保守性、および診断は相互に関連しています。 一部の修復性@保守性および診断操作は、衝突または包括的な損失関連の原因に対してのみ必要となる場合があります。 一部の操作は、衝突に関連しない原因のみを対象とする場合があります (保証@ 定期メンテナンス@ 予定外メンテナンス@ など)。 両方の原因に必要な場合もあります。 この文書の範囲は、衝突事故および包括的な保険損失修理を伴う作業のみを扱います。 目的 この文書の目的は、自動車メーカーが自社製品の損傷性、修理性、保守性、および盗難防止を最適化できるように支援することです。 この文書は、機能@安全性@コスト@重量@製造性@リサイクル性@品質@スタイリング@パフォーマンス@市場性@などの他のパラメーターと同時に考慮される必要があります。 主な目的は、乗員の安全を損なうことなく、全体的な衝突修理コストを抑制または削減することです。 @ crashworthiness@ およびその他の設計パラメータ。

SAE J1555-2016 発売履歴

• 2019 SAE J1555-2019 車の損傷能力を最適化するための推奨事項
• 2016 SAE J1555-2016 車の損傷能力を最適化するための推奨事項
• 2011 SAE J1555-2011 車の損傷能力を最適化するための推奨事項
• 2008 SAE J1555-2008 自動車の耐損傷性を向上させるための推奨作業手順
• 2000 SAE J1555-2000 車の損傷能力を最適化するための推奨事項
• 1993 SAE J1555-1993 車の損傷能力を最適化するための推奨事項
• 1985 SAE J1555-1985 車の損傷能力を最適化するための推奨事項