ASTM D975-07b
ディーゼルエンジン燃料の標準規格

規格番号
ASTM D975-07b
制定年
2007
出版団体
American Society for Testing and Materials (ASTM)
状態
に置き換えられる
ASTM D975-08
最新版
ASTM D975-23a
範囲
1.1 この仕様は、さまざまなタイプのディーゼル エンジンに適した 7 つのグレードのディーゼル燃料油を対象としています。 これらのグレードは次のように説明されます。 1.1.1 グレード No. 1-D S15 - 15 ppm の硫黄（最大）を含み、市販の燃料よりも高い揮発性を必要とするディーゼル エンジン用途で使用するための特別目的の軽質中間留分燃料。 グレード No. 2-D S15 燃料。 1.1.2 グレード No. 1-D S500 - 500 ppm の硫黄 (最大) とそれよりも高い揮発性を含む燃料を必要とするディーゼル エンジン用途で使用するための特殊目的の軽質中間留分燃料。 グレード No. 2-D S500 燃料によって提供されます。 1.1.3 グレード No. 1-D S5000 - 5000 ppm の硫黄 (最大) とより高い揮発性を含む燃料を必要とするディーゼル エンジン用途で使用する特別目的の軽質中間留分燃料1.1.4 グレード No. 2-D S15 - 15 ppm (最大) の硫黄を含む燃料を必要とするディーゼル エンジン用途で使用する汎用の中間留分燃料。 速度と負荷が変化する条件での使用に特に適しています。 1.1.5 グレード No. 2-D S500A 500 ppm (最大) の硫黄を含む燃料を必要とするディーゼル エンジン用途で使用する汎用中間留分燃料。 速度や負荷が変化する条件での使用に特に適しています。 1.1.6 グレード No. 2-D S5000 - 硫黄含有量が 5000 ppm (最大) の燃料を必要とするディーゼル エンジン用途で使用する汎用の中間留分燃料です。 1.1.7 グレード No. 4-D - 重質留出燃料、または留出油と残留油の混合物で、低中速ディーゼル エンジンで主に使用される用途に使用されます。 注 1 ディーゼル燃料油のグレードの詳細な説明は、 に記載されています。 注 2 Sxxx の指定は、硫黄の量が多すぎるため、以前のように「低硫黄」などの言葉を使用するのではなく、硫黄によってグレードを区別するために採用されました。 成績は伸びており、言葉の説明は正確ではないと考えられていました。 S5000 グレードは、いわゆる「通常の」硫黄グレード、以前の No. 1-D および No. 2-D に対応します。 S500 グレードは、以前の「低硫黄」グレードに相当します。 S15 グレードは以前のグレード システムには含まれておらず、一般に「超低硫黄」グレードまたは ULSD と呼ばれています。 1.2 この仕様書は、購入者と供給者の間の合意によって別段の定めがない限り、ディーゼル燃料の必要な特性を規定しています。 1.2.1 この仕様のいかなる規定も、より制限的な可能性がある連邦、州、または地方の規制の遵守を妨げるものではありません。 静電気の発生と消散は、留出ディーゼル燃料油の取り扱いに問題を引き起こす可能性があります。 この件に関する詳細については、ガイド D 4865.1.3 を参照してください。 SI 単位で記載された値は標準とみなされます。 括弧内の値は情報提供のみを目的としています。

ASTM D975-07b 発売履歴



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