ASTM E1859/E1859M-11(2020)
可変スリップ技術を利用したタイヤと路面との摩擦係数測定の標準試験方法

規格番号

ASTM E1859/E1859M-11(2020)

制定年

2020

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

最新版

ASTM E1859/E1859M-11(2020)

範囲

1.1 この試験方法は、ブレーキ スリップ速度値の全範囲にわたってタイヤと路面の間にブレーキ スリップを与える測定装置を使用した縦方向の摩擦係数の測定を対象としています。 1.2 この試験方法では、ブレーキをかけた試験ホイールを濡れた舗装表面または汚染された舗装表面上で引っ張るときの摩擦力の一連の増分単一測定を利用します。 制動輪の回転速度は、設定されたプログラムパラメータに従って所定の可変スリップ率勾配を与えるようにフィードバック制御される。 試験ホイールは、一定の静的垂直荷重下で一定の長手方向の移動速度に保たれます。 その主平面は道路平面に対して垂直であり、その移動方向に対して平行です。 1.3 測定値は、この試験方法に記載されている装置と手順で得られた摩擦特性を表しており、他の舗装摩擦測定方法で得られた値と必ずしも一致したり、直接相関したりするわけではありません。 1.4 値は以下での使用を目的としています。 1.4.1 舗装の制動摩擦力を他の舗装の制動摩擦力と比較して評価する。 1.4.2 特定の舗装の制動摩擦力の時間の経過に伴う変化を評価する。 1.4.3 時間の経過に伴う交通による研磨摩耗とマクロテクスチャの損失にさらされたときの舗装の制動摩擦力の変化を評価する。 1.4.4 氷、適量のスラッシュと雪、花粉、車両オイルの流出と車両エンジン排気からの凝縮物、およびその他の汚染源からの堆積物で汚染された舗装の制動摩擦力の変化を評価する。 1.4.5 きれいな舗装または汚染された舗装上での試験片タイヤの制動摩擦力の評価。 1.5 この試験方法によって報告された摩擦値は、乾燥した舗装、濡れた舗装、または汚染された舗装のいずれかで車両を停止するのに必要な距離を決定するには不十分です。 また、車両の制御が失われる速度を判断するには不十分です。 1.6 SI 単位またはインチポンド単位で記載された値は、標準として個別にみなされるものとします。 各システムに記載されている値は、正確に同等ではない場合があります。 したがって、各システムは互いに独立して使用する必要があります。 2 つのシステムの値を組み合わせると、規格に準拠しない可能性があります。 1.7 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全、健康、および環境慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断するのは、この規格のユーザーの責任です。 具体的な注意事項は、セクション 6 および注 4 に記載されています。 1.8 この国際規格は、世界貿易機関テクニカルバリアによって発行された国際規格、ガイドおよび推奨事項の開発のための原則に関する決定で確立された、国際的に認められた標準化原則に従って開発されました。 貿易（TBT）委員会に。

ASTM E1859/E1859M-11(2020) 規範的参照

• ASTM E1136 ラジアル標準テストタイヤの標準仕様
• ASTM E1551 サイズ仕様 4.00-8 スムーストレッド摩擦テストタイヤ
• ASTM E178 遠隔観測を実施するための標準作業手順
• ASTM E274/E274M フルサイズタイヤを使用した舗装面の滑り抵抗性の標準試験方法
• ASTM E501 耐スリップ試験用標準タイヤの標準仕様
• ASTM E524 舗装滑り抵抗試験用標準スムースタイヤの標準仕様
• ASTM E867 路面システムに関する用語
• ASTM F377 空気入りタイヤ試験における制動力の標準校正方法

ASTM E1859/E1859M-11(2020) 発売履歴

• 2020 ASTM E1859/E1859M-11(2020) 可変スリップ技術を利用したタイヤと路面との摩擦係数測定の標準試験方法
• 2011 ASTM E1859/E1859M-11(2015) 可変スリップ技術を使用してタイヤと路面の間の摩擦係数を測定するための標準的な試験方法
• 2011 ASTM E1859/E1859M-11e1 可変スリップ技術を使用してタイヤと路面の間の摩擦係数を測定する標準的な試験方法
• 2011 ASTM E1859/E1859M-11 可変運動技術を使用してタイヤと路面の間の摩擦係数を測定する標準的な試験方法
• 1997 ASTM E1859-97(2006) 可変スリップ技術を使用してタイヤと路面の間の摩擦係数を測定する標準的な試験方法
• 1997 ASTM E1859-97(2001) 可変スリップ技術を使用してタイヤと路面の間の摩擦係数を測定する標準的な試験方法
• 1997 ASTM E1859-97 可変スリップ技術を使用してタイヤと路面の間の摩擦係数を測定する標準的な試験方法