ASTM D711-10(2015)
道路標識用塗料の非粘着時間の標準試験方法
- 規格番号
- ASTM D711-10(2015)
- 制定年
- 2010
- 出版団体
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- 状態
- に置き換えられる
- ASTM D711-20
- 最新版
- ASTM D711-23
- 範囲
- 3.1 この試験方法は実験室対照試験として機能します。 この方法で試験できるトラフィック ペイントの種類は、水系、溶剤系、および固形分が一部の液体トラフィック ペイントです。 このテストは、速乾性の水性トラフィックペイントで最も一般的に使用されます。 湿潤膜の厚さ、温度、湿度がここで指定された許容範囲内に制御されている場合、この方法はトラフィック ペイントの相対試験や、承認された仕様での現場施工に対するトラフィック ペイントの認定に役立つ可能性があります。 再現性を向上させ、試験対象の塗料サンプルを有意義に比較するには、試験中の塗膜上の一貫した空気の流れが重要です。 空気流のない (静的) テスト環境が標準ですが、購入者と販売者は、空気流が静的であるか、慎重に調整された空気流であるかにかかわらず、空気流条件について合意する必要があります (4.6.1 および 4.6.2 を参照)。 速乾性の水性トラフィックペイントの非ピックアップ時間は、静的な空気の流れの状態では通常 10 分未満です。 トラフィックペイントの現場施工には多くの変数が影響するため（たとえば、膜厚、気温、湿度、風速、舗装の種類（アスファルトまたはコンクリート）、舗装上の膜プロファイル、舗装温度、舗装空隙率、舗装含水率など） 、ストライピング中の直射日光の有無など）、このテストの結果と現場での応用との間に直接の相関関係を得るのは困難です。 ただし、テストプロトコルが遵守されていれば、この方法を使用して相対的なフィールドパフォーマンスを予測できます。 8199;8199;8199;8199;8199;8199;8199;8199;8199;8199;8199;ペイント フィルム上のホイールの各パスは、ペイント フィルムの各端から少なくとも 2.5 mm (1 インチ) 離れている必要があります。 1.1 この試験方法は、トラフィックペイントの乗車禁止時間を決定するための実験室手順を対象としています。 この方法では、ゴム製の O リングが付いた金属シリンダーで構成されるホイールを使用します。 ホイールは、ラバーリングにペイントが移らなくなるまで、新しく塗布されたトラフィックペイントフィルムの上で繰り返しスロープを転がされます。 塗膜を塗布してから塗料が転写しなくなるまでの経過時間がノーピックアップタイムです。 テスト中に制御する主な変数は、膜の厚さ、温度、湿度、空気の流れです。 1.2&# SI単位で記載されている値は目安となります。 括弧内の値は情報提供のみを目的としています。 1.3&# この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。
ASTM D711-10(2015) 規範的参照
- ASTM D1212 有機コーティングの湿潤膜厚を測定するための標準的な試験方法
- ASTM D1414 Oリングゴムシールの標準試験方法
- ASTM D2000 自動車用ゴム製品の標準分類体系
- ASTM D4414 ノッチを通して湿ったフィルムの厚さを測定するための標準的な方法
- ASTM D5741 風向計と回転風速計を使用して地表風の特徴を評価するための標準的な手法
- ASTM D823 塗料、ワニスおよび関連製品から形成された均一な厚さの塗膜のテストピースの標準的な方法
ASTM D711-10(2015) 発売履歴
- 2023 ASTM D711-23 ピックアップ時間のない舗装マーキングの標準試験方法
- 2020 ASTM D711-20 離陸時間を必要としないトラフィックペイントの標準試験方法
- 2010 ASTM D711-10(2015) 道路標識用塗料の非粘着時間の標準試験方法
- 2010 ASTM D711-10 道路標識用塗料の非粘着時間の標準試験方法
- 1989 ASTM D711-89(2004) 道路標示用塗料の非粘着時間の試験方法
- 1989 ASTM D711-89(1998) スプレーポリウレタンフォームおよび屋根コーティングの標準ガイド
