ASTM D2969-04(2014)
スチールタイヤコードの標準試験方法

規格番号
ASTM D2969-04(2014)
制定年
2004
出版団体
American Society for Testing and Materials (ASTM)
最新版
ASTM D2969-04(2014)
範囲
5.1&# スチールタイヤコードおよび関連材料の特性を測定するための試験方法 D2969 の手順は、入手可能な中で最も優れており、広く使用されているため、そのような製品の商用出荷の受け入れ試験には十分であると考えられます。 貿易において。 購入者が特定のサプライヤーを頻繁に使用する場合、5.1.1 で指示されているように、両当事者が 2 つの研究所間に偏りがあるかどうかを判断する方法を調査することをお勧めします。 5.1.1&# 商業出荷品の受け入れ試験にこの試験方法を使用する際に、報告された試験結果の違いから紛争が生じた場合、購入者と供給者は比較試験を実施して、両者の間に統計的な偏りがあるかどうかを判断する必要があります。 彼らの研究室。 バイアスの調査には、有能な統計的支援が推奨されます。 少なくとも、両当事者は、可能な限り均質で、問題の種類の材料を多く含む試験片のグループを採取する必要があります。 その後、試験標本は試験のために各研究室に同数無作為に割り当てられます。 2 つの研究室からの平均結果は、テストを開始する前に、適切な統計分析と、両者が選択した許容可能な確率レベルを使用して比較する必要があります。 偏りが見つかった場合は、その原因を見つけて修正するか、購入者と供給者が既知の偏りを考慮して将来のテスト結果を解釈することに同意する必要があります。 5.2&# 特定のプロパティの重要性と使用法については、該当するセクションで説明します。 1.1&# これらの試験方法は、空気入りタイヤの補強に使用するために特別に設計されたスチール製のコードの試験を対象としています。 合意により、これらの試験方法は、他のゴム製品の補強に使用される同様のコードまたはフィラメントの試験に使用することができます。 スチールコードはスプールまたはビームに巻かれてもよい。 スチールコードは布地に織り込まれている場合もありますが、その場合は試験前に布地から取り外す必要があります。 注 1—タイヤコードおよびタイヤコード布地を試験するその他の方法については、Methods D885、Test Methods を参照してください。 D1871、仕様 D122、試験方法 D2692 および D2970/D2970M。 タイヤコードおよびタイヤコードファブリックの公差については、仕様 D122 および方法 D885 を参照してください。 1.2&# これらのテスト方法にはテスト手順のみが含まれます。 仕様や公差を確立するものではありません。 1.3&# この試験方法には次のセクションが含まれます: 主題セクション エラストマーに対するスチールコードおよびフィラメントの接着 16 真鍮コーティングの組成および質量 14、15 ......

ASTM D2969-04(2014) 規範的参照

  • ASTM D122 タイヤコード以外のタイヤ生地の公差
  • ASTM D123 繊維に関する標準用語
  • ASTM D1871 鋼線単線とゴムの接着試験方法
  • ASTM D2229 スチールタイヤコードとゴムとの接着に関する標準試験方法
  • ASTM D2692 タイヤコード織物、タイヤコード織物、タイヤコードおよび糸の面内通気性試験方法
  • ASTM D2904 正規分布データを生成する繊維試験方法の研究所間試験の標準的な手法
  • ASTM D2970/D2970M タイヤコード、タイヤコード織物、およびガラスフィラメントからなる工業用糸を試験するための標準試験方法
  • ASTM D4393 コードまたは布地とゴムコンパウンドの重ね接合部の接着を強化するための標準試験方法
  • ASTM D6477 タイヤコードとファブリックに関する標準用語
  • ASTM D76 繊維材料用引張試験機
  • ASTM D885 人造有機系繊維から作られたタイヤコード、タイヤコードファブリックおよび工業用フィラメントの標準試験方法
  • ASTM E663 

ASTM D2969-04(2014) 発売履歴

スチールタイヤコードの標準試験方法


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