ASTM D2969-04(2010)
タイヤ鋼心線の標準試験方法

規格番号
ASTM D2969-04(2010)
制定年
2004
出版団体
American Society for Testing and Materials (ASTM)
状態
に置き換えられる
ASTM D2969-04(2014)
最新版
ASTM D2969-04(2014)
範囲
スチールタイヤコードおよび関連材料の特性を測定するための試験方法 D2969 の手順は、入手可能な最良の手順であり、業界で広く使用されているため、そのような製品の商業出荷の受け入れ試験には十分であると考えられています。 購入者が特定のサプライヤーを頻繁に使用する場合、5.1.1 で指示されているように、両当事者が 2 つの研究所間に偏りがあるかどうかを判断する方法を調査することをお勧めします。 商業出荷品の受け入れ試験にこの試験方法を使用する際に、報告された試験結果の違いから紛争が生じた場合、購入者と供給者は比較試験を実施して、研究所間に統計的な偏りがあるかどうかを判断する必要があります。 バイアスの調査には、有能な統計的支援が推奨されます。 少なくとも、両当事者は、可能な限り均質で、問題の種類の材料を多く含む試験片のグループを採取する必要があります。 その後、試験標本は試験のために各研究室に同数無作為に割り当てられます。 2 つの研究室からの平均結果は、テストを開始する前に、適切な統計分析と、両者が選択した許容可能な確率レベルを使用して比較する必要があります。 偏りが見つかった場合は、その原因を見つけて修正するか、購入者と供給者が既知の偏りを考慮して将来のテスト結果を解釈することに同意する必要があります。 特定の特性の重要性と使用法については、該当するセクションで説明します。 1.1 これらの試験方法は、空気入りタイヤの補強に使用するために特別に設計されたスチール製のコードの試験を対象としています。 合意により、これらの試験方法は、他のゴム製品の補強に使用される同様のコードまたはフィラメントの試験に使用することができます。 スチールコードはスプールまたはビームに巻かれてもよい。 スチールコードは布地に織り込まれている場合もありますが、その場合は試験前に布地から取り外す必要があります。 注 18212;タイヤ コードおよびタイヤ コード ファブリックを試験するその他の方法については、方法 D885、試験方法 D1871、仕様、および試験方法 D2692 および D2970/D2970M を参照してください。 タイヤコードおよびタイヤコードファブリックの公差については、仕様および方法 D885 を参照してください。 1.2 これらのテスト方法にはテスト手順のみが含まれます。 仕様や公差を確立するものではありません。

ASTM D2969-04(2010) 発売履歴



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