ASTM D6894-13
自動車用直噴ターボディーゼルエンジンのオイル通気性を評価するための標準試験方法

規格番号

ASTM D6894-13

制定年

2013

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

最新版

ASTM D6894-13

範囲

5.1&# 背景&#—HEUI 燃料システムでは、オイル サンプからのエンジン オイルはエンジンを潤滑するだけでなく、メイン ギャラリーからオイルを取り出して加圧する高圧オイル システムにも供給されます。 プランジャーポンプでは最大 20.7 MPa になります (図 A1.1 を参照)。 このオイルは、増圧器と組み合わせて使用すると、エンジン速度に関係なく燃料噴射圧力を最大 145 MPa まで高めるユニット インジェクターの作動に使用されます。 電子制御により、噴射のタイミングと噴射時間を変更することができ、最適な燃費と排出ガスを実現します。 ただし、このシステムはサンプ内のすべてのオイルを約 8 秒で循環します。 その結果、一部のエンジン オイルではオイルのエアレーションが発生する可能性があります。 インターナショナルは、88201;% のオイルエアレーションが、実際の使用においてエンジンの動作と性能が損なわれる限界値であると判断しました。 5.1.1 1994 年以前は、エンジン潤滑剤のエアレーションに対する耐性は試験方法 D892 によって測定されていました。 しかし、1994 年の API CG-4 カテゴリの開発中に、このベンチ テストがインターナショナル T 444E エンジンのエアレーションと相関しないことが判明しました 11。 したがって、EOAT は、エンジン動作中のエアレーションに耐える潤滑剤の能力をより適切に測定できるように開発されました。 このテストは、大型ディーゼル エンジン オイルの API CG-4、CH-4、および CI-4 カテゴリーに含まれています。 5.2 方法—この試験方法の使用から得られたデータは、中型および大型トラックのディーゼルエンジンに使用されるエンジンオイルの耐通気性の比較指標を提供します。 5.3&# 使用&#—直噴ターボチャージャー付きディーゼルエンジンにおけるエンジンオイルの空気混入傾向は、エンジンオイルの配合変数、油温、サンプの設計と容量、サンプ内のオイルの滞留時間、および加圧オイル システムの設計。 一部のエンジン オイル作動噴射システムでは、サンプ内のオイルの滞留時間が不十分で、オイルからのエアレーションを消散できません。 その結果、空気を含んだオイルがインジェクター増圧器に循環し、噴射タイミング特性やエンジン動作に悪影響を与える可能性があります。 1.1 この試験方法は、自動車のディーゼルエンジン整備におけるエンジンオイルの耐エアレーション性を評価するために設計されました。 これは一般にエンジンオイルエアレーションテスト（EOAT）と呼ばれます。 テストは、ダイナモメーター テスト スタンド上で指定された 7.38201;L、直噴ターボチャージャー付きディーゼル エンジンを使用して実施されます。 この試験方法は、このベンチ試験が実際の使用におけるオイルエアレーションと相関関係がないと判断された後、試験方法 D892 の代替として開発されました。 EOAT は、1995 年に初めて API サービス カテゴリ CG-4 に組み込まれました。 注 1—仕様要件に対するエンジン オイルの性能を評価するために使用されるコンパニオン試験方法については、仕様 D4485 の最新版で説明されています。

ASTM D6894-13 規範的参照

• ASTM D1250 石油計量計の標準ガイド
• ASTM D130 銅条腐食試験 石油製品の銅腐食を検出するための標準的な試験方法
• ASTM D1319 蛍光指示薬吸着法による液体石油製品中の炭化水素の定量のための標準試験法
• ASTM D2500 石油製品の初凝固点に関する標準試験方法
• ASTM D2622 X線分光法による石油製品中の硫黄分の測定方法
• ASTM D2709 遠心分離機からの留出燃料中の水と沈殿物の標準試験方法
• ASTM D287 原油及び石油製品の原薬比重の標準試験方法（比重計法）
• ASTM D4052 デジタル密度計を使用した液体の密度および相対密度の標準的な試験方法
• ASTM D4175 石油製品、液体燃料、潤滑油に関する標準用語
• ASTM D445 透明液体および不透明液体の動粘度の標準試験方法（動粘度の計算を含む）
• ASTM D4485 Active API サービスカテゴリー エンジンオイル性能標準仕様
• ASTM D4737 変数方程式を使用したセタン指数計算の標準試験法
• ASTM D482 石油製品の灰分の標準試験方法
• ASTM D524 ポルトランドセメントコンクリート及びアスファルト床継手の加熱及び冷却継手用シーラント裏打材の標準規格
• ASTM D5844 自動車エンジンオイルの防錆効果を評価するための標準試験方法（シーケンスIID）
• ASTM D5862 ストローク サイクル ターボ強化馬力 6V92TA ディーゼル エンジンのエンジン オイルを評価するための標準試験方法
• ASTM D6082 潤滑油の高温発泡特性の標準試験方法
• ASTM D613 ディーゼル燃料のセタン価の標準試験方法
• ASTM D6557 自動車エンジンオイルの防錆性を評価するための標準的な試験方法
• ASTM D6594 135℃におけるディーゼルエンジンオイルの腐食性を評価するための標準試験方法
• ASTM D664 電位差滴定による石油製品の酸価測定の標準試験法
• ASTM D86 石油製品の蒸留に関する標準試験方法
• ASTM D892 潤滑油の泡特性の標準試験方法
• ASTM D93 ワセリンを含む石油ワックスの凝固点の標準試験方法
• ASTM D97 石油製品の流動点の標準試験方法
• ASTM E29 ガスクロマトグラフィー質量分析法およびフーリエ変換赤外分光法による無機粉末中の有機化合物の分析のための標準試験法
• IEEE/ASTM SI 10 アメリカ国家計量基準

ASTM D6894-13 発売履歴

• 2013 ASTM D6894-13 自動車用直噴ターボディーゼルエンジンのオイル通気性を評価するための標準試験方法
• 2011 ASTM D6894-11 自動車用直噴ターボディーゼルエンジンのエンジンオイルの通気抵抗を評価するための標準試験方法
• 2010 ASTM D6894-10 自動車用直噴ターボディーゼルエンジン用エンジン油の耐混合性能を評価するための標準試験方法
• 2008 ASTM D6894-08 直噴ガソリンおよびディーゼルエンジンオイルの耐通気性を評価するための標準試験方法
• 2003 ASTM D6894-03 自動車用直噴ターボディーゼルエンジンのオイル通気性評価の標準試験方法