ASTM D6894-11
自動車用直噴ターボディーゼルエンジンのエンジンオイルの通気抵抗を評価するための標準試験方法

規格番号
ASTM D6894-11
制定年
2011
出版団体
American Society for Testing and Materials (ASTM)
状態
に置き換えられる
ASTM D6894-13
最新版
ASTM D6894-13
範囲
背景 8212;HEUI 燃料システムでは、オイル サンプからのエンジン オイルはエンジンを潤滑するだけでなく、メイン ギャラリーからオイルを取り出し、プランジャー ポンプで最大 20.7 MPa まで加圧する高圧オイル システムにも供給されます (「図A1.1)。 このオイルは、増圧器と組み合わせて使用すると、エンジン速度に関係なく燃料噴射圧力を最大 145 MPa まで高めるユニット インジェクターの作動に使用されます。 電子制御により、噴射のタイミングと噴射時間を変更することができ、最適な燃費と排出ガスを実現します。 ただし、このシステムはサンプ内のすべてのオイルを約 8 秒で循環します。 その結果、一部のエンジン オイルではオイルのエアレーションが発生する可能性があります。 インターナショナルは、8 % のオイルエアレーションが実際の使用においてエンジンの動作と性能が損なわれる限界であると判断しました。 1994 年以前は、エンジン潤滑剤のエアレーションに対する耐性は試験方法 D892 によって測定されていました。 しかし、1994 年の API CG-4 カテゴリの開発中に、このベンチ テストはインターナショナル T 444E エンジンのエアレーションと相関しないことが判明しました。 したがって、EOAT は、エンジン動作中のエアレーションに耐える潤滑剤の能力をより適切に測定できるように開発されました。 このテストは、大型ディーゼル エンジン オイルの API CG-4、CH-4、および CI-4 カテゴリーに含まれています。 Method8212;この試験方法の使用から得られたデータは、中型および大型トラックのディーゼル エンジンに使用されるエンジン オイルの耐通気性の比較指標を提供します。 Use8212; 直噴ターボチャージャー付きディーゼル エンジンでエンジン オイルがエアレーションする傾向は、エンジン オイルの配合変数、油温、サンプの設計と容量、サンプ内のオイルの滞留時間、および加圧オイルシステムの設計。 一部のエンジン オイル作動噴射システムでは、サンプ内のオイルの滞留時間が不十分で、オイルからのエアレーションを消散できません。 その結果、空気を含んだオイルがインジェクター増圧器に循環し、噴射タイミング特性やエンジン動作に悪影響を与える可能性があります。 1.1 この試験方法は、自動車用ディーゼル エンジンのサービスにおけるエンジン オイルの空気混入耐性を評価するために設計されました。 これは一般にエンジンオイルエアレーションテスト（EOAT）と呼ばれます。 テストは、ダイナモメーター テスト スタンド上で指定された 7.3L 直噴ターボチャージャー付きディーゼル エンジンを使用して実施されます。 この試験方法は、このベンチ試験が実際の使用におけるオイルエアレーションと相関関係がないと判断された後、試験方法 D892 の代替として開発されました。 EOAT は、1995 年に初めて API サービス カテゴリ CG-4 に組み込まれました。 注 18212;仕様要件に対するエンジン オイルの性能を評価するために使用されるコンパニオン テスト方法は、仕様 D4485 の最新版で説明されています。 1.2 SI 単位で記載された値は標準とみなされます。 この規格には他の測定単位は含まれません。 1.2.1 例外 8212; ねじ山、各国のパイプのねじ山/直径、チューブ サイズなど、直接同等の SI がない場合。 1.3 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全性を確立するのは、この規格の使用者の責任です。

ASTM D6894-11 発売履歴

  • 2013 ASTM D6894-13 自動車用直噴ターボディーゼルエンジンのオイル通気性を評価するための標準試験方法
  • 2011 ASTM D6894-11 自動車用直噴ターボディーゼルエンジンのエンジンオイルの通気抵抗を評価するための標準試験方法
  • 2010 ASTM D6894-10 自動車用直噴ターボディーゼルエンジン用エンジン油の耐混合性能を評価するための標準試験方法
  • 2008 ASTM D6894-08 直噴ガソリンおよびディーゼルエンジンオイルの耐通気性を評価するための標準試験方法
  • 2003 ASTM D6894-03 自動車用直噴ターボディーゼルエンジンのオイル通気性評価の標準試験方法


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