ASTM D5862-99a
ストローク サイクル ターボ強化馬力 6V92TA ディーゼル エンジンのエンジン オイルを評価するための標準試験方法

規格番号

ASTM D5862-99a

制定年

1999

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

ASTM D5862-03

最新版

ASTM D5862-09

範囲

1.1 この試験方法は、エンジン オイルの特定の高温性能特性、特にシリンダ ライナーのスカッフィングやピストン リング面の損傷を評価するための 2 ストローク サイクル ディーゼル エンジンの試験手順について説明しますが、これにはポートの詰まり、スリッパ ブッシュ、ピストン スカートの損傷も含まれます。 このようなオイルには、ディーゼル エンジンで使用される単一粘度 SAE グレード オイルと多粘度 SAE グレード オイルの両方が含まれます。 これは一般に 6V92TA テストとして知られています。 (注 1 を参照。 ) 注 1 - 仕様要件に対する他のエンジン オイルの性能特性を評価するために使用される関連試験方法については、エンジン オイル テスト - SAE J304 で説明されています。 1.2 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。 具体的な危険有害性情報は、注 2 ～ 11 に記載されています。 1.3 SI 単位またはインチポンド単位で記載された値は、標準として個別にみなされるものとします。 各システムに記載されている値は、正確に同等ではない場合があります。 したがって、値を決して組み合わせずに、各システムを互いに独立して使用する必要があります。 1.4 この試験方法は次のように構成されています。 セクション 範囲 1 参照文書 2 用語 3 試験方法の概要 4 意義と使用 5 装置 -- 概要 6 装置 -- 実験室および試験スタンドの要件 7 装置 -- テストエンジン 8 テストエンジン 8.1エンジン部品 8.2 特別な洗浄手順 8.3 定期保守検査 8.4 エンジンのビルドアップ手順 8.5 測定機器 9 温度 9.1 圧力 9.2 試薬および材料 10 試験燃料 10.1 試験油 10.2 冷却剤 10.3 シールおよび焼き付き防止剤 10.4 危険性 11 実験室および試験台の校正12 試験手順 13 試験前手順 13.1 エンジン操作手順 13.2 定期測定と機能 13.3 診断データのレビュー 13.4 試験手順の終了 13.5 試験結果の解釈 14 部品評価領域 - 環境 14.1 ピストンリング 14.2 シリンダーライナー 14.3 ピストンピンスリッパーブッシュ 14.4ロッカーアームブッシュ 14.6 審判レーティング 14.7 報告書の作成 15 テスト番号付け 15.1 運用データ 15.2 写真 15.3 テスト結果の電子送信 ......

ASTM D5862-99a 発売履歴

• 2009 ASTM D5862-09 ストローク ターボチャージャー付き 6V92TA ディーゼル エンジン オイルの評価のための標準試験方法
• 2006 ASTM D5862-06 ターボチャージャーを備えた 2 ストローク サイクル 6V92TA ディーゼル エンジンにおける機械潤滑剤を評価するための標準試験方法
• 2003 ASTM D5862-03 ストローク サイクル ターボチャージャー付き 6V92TA ディーゼル エンジンのエンジン オイルを評価するための標準試験方法
• 1999 ASTM D5862-99a ストローク サイクル ターボ強化馬力 6V92TA ディーゼル エンジンのエンジン オイルを評価するための標準試験方法