SAE J2615-2011
自動車用燃料電池システムの試験性能

規格番号

SAE J2615-2011

制定年

2011

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

最新版

SAE J2615-2011

範囲

この文書は「安定化」されていると宣言されており、通貨に関する定期的なレビューは行われなくなります。 ユーザーは、参照と技術要件の継続的な適合性を検証する責任があります。 より新しいテクノロジーが存在する可能性があります。 この推奨手法は、直流 (DC) 出力を備えた自動車用途向けに設計された燃料電池システム (FCS) の性能テストのフレームワークを提供することを目的としています。 説明されている手順により、次の性能基準に関して、そのようなシステムのメーカーが主張する性能の測定が可能になります。 効率;過渡応答。 パフォーマンスの開始と停止。 身体的特徴;環境上の制限。 運用上の要件。 そして統合。 この推奨される実践は、クレームに関連した性能測定の原則に基づいているため、テスト当事者は、完全な開示を達成するために、報告されるテスト結果につながる適格または固有の状況を含めるように注意する必要があります。 たとえば、セクション 3.1.9 で定義されている効率には、熱出力の利点を含めることができます。 この許容値を利用したテスト結果が報告された場合は、この規定を効率数値とともに記録し、熱出力の有用な目的 (例: 客室暖房) を明確にする必要があります。

SAE J2615-2011 規範的参照

• ASTM D240-09 ボンベ熱量計を使用した液体炭化水素燃料の燃焼熱の測定のための標準試験方法*， 2024-04-09 更新するには
• ASTM D3588-98 ガス燃料の発熱量、比重、相対密度の計算
• ASTM D4809-09 爆弾熱量計を用いた液体炭化水素燃料の燃焼熱の標準試験方法（精密法）*， 2024-04-09 更新するには
• SAE J2574-2011 自動車用燃料電池用語
• SAE J2578-2009 一般的な燃料電池自動車の安全性に関する推奨事項
• SAE J2616-2011 自動車用燃料電池システムの燃料処理サブシステムの性能試験
• SAE J2617-2011 自動車用途向けの PEM 燃料電池スタック サブシステムのパフォーマンスをテストするための推奨手法

SAE J2615-2011 発売履歴

• 2011 SAE J2615-2011 自動車用燃料電池システムの試験性能
• 2005 SAE J2615-2005 自動車用燃料電池システムの性能試験