SAE J1766-2005
電気自動車およびハイブリッド電気自動車用バッテリー システムの衝突安全性試験の推奨方法
- 規格番号
- SAE J1766-2005
- 制定年
- 2005
- 出版団体
- Society of Automotive Engineers (SAE)
- 状態
- に置き換えられる
- SAE J1766-2014
- 最新版
- SAE J1766-2014
- 範囲
- 電気自動車、燃料電池自動車、ハイブリッド自動車には、さまざまな種類の高電圧システムが搭載されている場合があります。 衝突時に車両の乗員に怪我を引き起こす可能性のある高電圧システム内の潜在的に有害な電流や物質から保護するには、乗員と高電圧システムの間に適切な障壁を設ける必要があります。 この SAE 推奨慣行は、公称電圧 DC 60 ボルトまたは AC 30 V 以上の少なくとも 1 つの電圧バスで構成されるすべての電気自動車、燃料電池自動車、およびハイブリッド自動車の設計に適用されます。 この推奨プラクティスは、電気的絶縁の完全性、電解液の流出、およびバッテリー システムの保持に対処します。
SAE J1766-2005 発売履歴
- 2014 SAE J1766-2014 電気自動車およびハイブリッド電気自動車用バッテリー システムの衝突安全性試験の推奨方法
- 2005 SAE J1766-2005 電気自動車およびハイブリッド電気自動車用バッテリー システムの衝突安全性試験の推奨方法
- 1998 SAE J1766-1998 (R) 電気自動車およびハイブリッド自動車のバッテリー システムの衝突安全性テストの推奨方法
- 1996 SAE J1766-1996 電気自動車およびハイブリッド自動車のバッテリー システムの衝突安全性テストに推奨される実践方法
