ASTM D7356-07
キセノンアーク露光装置を使用した自動車用クリアコートの加速酸エッチング耐候性の標準試験方法

規格番号

ASTM D7356-07

制定年

2007

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

ASTM D7356/D7356M-13

最新版

ASTM D7356/D7356M-19

範囲

酸エッチングによる損傷は、自動車会社にとって重要な保証請求項目です。 結果として、酸エッチング耐性は自動車外装コーティングにとって重要なパラメータとなります。 この試験方法に記載されている方法は、自動車用クリアコートがフロリダ州ジャクソンビルで 5 月から 8 月中旬まで露出されたときに発生する酸エッチング損傷をシミュレートすることが示されています。 3,5 この規格に記載されている加速試験は、年間を通じて可能です。 フロリダ州ジャクソンビルでの曝露に利用できる制限された屋外曝露時間とは対照的に、テスト。 1.1 この試験方法は、フロリダ州ジャクソンビルの暴露現場で発生する酸性雨によって引き起こされる自動車のクリアコートの欠陥をシミュレートすることを目的とした加速暴露試験を対象としています。 フロリダ州ジャクソンビルの酸性雨試験場所での屋外暴露により、小さな穴から直径 12.7 mm (0.5 インチ) またはより大きな酸エッチングされたスポットまでの範囲のエッチング欠陥が生成されます。 後者のタイプの欠陥は、直径 6.35 mm (0.25 インチ) 未満のピットのみを生成する他の酸エッチング テストでは生成されません。 注 1 屋外の酸性雨への曝露や環境下で生成された酸エッチング欠陥のデジタル画像。 この試験方法で説明されている加速試験は、付録 X1.1.2 に記載されています。 この試験方法で説明されている加速試験では、実践 G 155 の要件に準拠した昼光フィルターを備えたキセノン アーク光源が使用されます。 試験片には模擬酸性雨溶液が噴霧されます。 酸性雨溶液を試験片上に長時間放置できるようにするには、水平で平らな試験片配列を使用する必要があります。 1.3 この試験方法に相当する既知の ISO はありません。 1.4 SI に記載されている値単位を基準として考えてください。 括弧内に示されている値は情報提供のみを目的としています。 1.5 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。

ASTM D7356-07 発売履歴

• 2019 ASTM D7356/D7356M-19 キセノンアーク露光装置を使用した自動車用クリアコートの加速酸エッチング耐候性の標準試験方法
• 2013 ASTM D7356/D7356M-13 キセノンアーク露光装置を使用した自動車用クリアコーティングの加速酸攻撃の標準試験方法
• 2007 ASTM D7356-07 キセノンアーク露光装置を使用した自動車用クリアコートの加速酸エッチング耐候性の標準試験方法