ASTM D7356/D7356M-19
キセノンアーク露光装置を使用した自動車用クリアコートの加速酸エッチング耐候性の標準試験方法

規格番号

ASTM D7356/D7356M-19

制定年

2019

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

最新版

ASTM D7356/D7356M-19

範囲

1.1 この試験方法は、フロリダ州ジャクソンビルの暴露現場で発生する酸性雨2によって引き起こされる自動車のクリアコートの欠陥をシミュレートすることを目的とした加速暴露試験を対象としています。 フロリダ州ジャクソンビルの酸性雨試験場所での屋外暴露により、小さな穴から直径 12.7 mm [0.5 インチ] またはより大きな酸エッチングされたスポットまでの範囲のエッチング欠陥が生成されます。 後者のタイプの欠陥は、直径 6.35 mm [0.25 インチ] 未満のピットのみが生成される他の酸エッチング テストでは生成されません。 3 注 1 - 屋外の酸性雨にさらされた場合に生成された酸エッチング欠陥のデジタル画像このテスト方法で説明されている加速テストについては、付録 X1 に記載されています。 1.2 この試験方法で説明されている加速試験では、Practice G155 の要件に準拠した昼光フィルターを備えたキセノン アーク光源を使用します。 試験片には模擬酸性雨溶液が噴霧されますが、酸性雨溶液を試験片上に長時間保持できるようにするには、水平で平らな試験片配列を使用する必要があります。 1.3 このテスト方法に相当する既知の ISO はありません。 1.4 SI 単位またはインチポンド単位で記載された値は、標準として個別にみなされるものとします。 各システムに記載されている値は、必ずしも正確に同等であるとは限りません。 したがって、規格への準拠を保証するために、各システムは互いに独立して使用され、2 つのシステムの値は組み合わせられません。 1.5 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全、健康、および環境慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断するのは、この規格のユーザーの責任です。 1.6 この国際規格は、世界貿易機関貿易技術障壁 (TBT) 委員会によって発行された国際標準、ガイドおよび推奨の開発のための原則に関する決定で確立された標準化に関する国際的に認められた原則に従って開発されました。

ASTM D7356/D7356M-19 規範的参照

• ASTM D1293 水のpHの標準試験方法
• ASTM D4517 フレームレス原子吸光分析法を使用した、高純度水中の微量の総ケイ素を測定するための標準試験方法
• ASTM G113 非金属材料の自然耐候性および人工耐候性試験に関する標準用語
• ASTM G147 自然耐候性および人工耐候性試験で使用される非金属材料の調整およびメンテナンスの標準的な方法
• ASTM G151 実験室用光源を利用した加速試験装置における非金属材料の暴露に関する標準的な手法
• ASTM G155 材料曝露用のキセノンアーク計器の操作に関する標準的な慣行*， 2024-04-09 更新するには

ASTM D7356/D7356M-19 発売履歴

• 2019 ASTM D7356/D7356M-19 キセノンアーク露光装置を使用した自動車用クリアコートの加速酸エッチング耐候性の標準試験方法
• 2013 ASTM D7356/D7356M-13 キセノンアーク露光装置を使用した自動車用クリアコーティングの加速酸攻撃の標準試験方法
• 2007 ASTM D7356-07 キセノンアーク露光装置を使用した自動車用クリアコートの加速酸エッチング耐候性の標準試験方法