ISO 22915-20:2023
産業用トラック 安定性の検証 パート 20: オフセット荷重の特殊な条件下で動作するトラックの追加安定性テスト (オフセットの利用)
- 規格番号
- ISO 22915-20:2023
- 制定年
- 2023
- 出版団体
- International Organization for Standardization (ISO)
- 最新版
- ISO 22915-20:2023
- 範囲
- この文書は、荷物を積んだトラックの安定性を検証するための追加テストを規定しており、その使用により、荷物の重心がトラックの長手方向の中心面または設計上の中心位置から実質的にオフセットされるという特殊な動作条件が作成されます。 荷重が以下を超えて変位した場合、実質的にオフセットされているとみなされます。 - 定格容量が 5000 kg 未満のトラックの場合は 100 mm。 — 150 mm、定格積載量が 5000 kg 以上 10000 kg 以下のトラックの場合。 — 250 mm、定格積載量が 10,000 kg を超え、20,000 kg 未満のトラックの場合。 — 350 mm、定格容量 ≥ 20000 kg のトラックの場合。 この文書は、ISO 5053-1 で定義されている次のタイプのトラックに適用されます。 a) カウンターバランス トラック。 b) トラックに手を伸ばし、またがる。 c) パレットスタッカー。 d) 双方向および多方向トラック。 e) 産業用可変範囲トラック。 f) マスト付きの不整地走行用トラック。 g) 不整地可変リーチトラック。 h) 関節式ステアリングを備えたカウンターバランストラック。 i) 可変範囲コンテナー ハンドラー。 j) バランスの取れたコンテナハンドラー。 k) オーダーピッキングトラック。 l) 不整地走行可変リーチトラックの旋回。
ISO 22915-20:2023 規範的参照
- ISO 22915-11:2011 産業用トラックの安定性検証 パート 11: 作業範囲を調整できる産業用トラック
- ISO 22915-12:2015 産業用トラック 安定性検証 パート 12: 6 メートル (20 フィート) 以上の貨物コンテナを扱う産業用可変伸縮式トラック
- ISO 22915-13:2012 産業用車両 安定性の検証 パート 13: マスト付きオフロード トラック
- ISO 22915-14:2010 産業用トラックの安定性検証その14 不整地対応フォークリフト
- ISO 22915-15:2020 産業用トラック - 安定性検証 - パート 15: アーティキュレート ステアリングを備えたバランスのとれたトラック
- ISO 22915-1:2016 産業用トラック 安定性検証 パート 1: 一般規定
- ISO 22915-21:2019 産業用トラック - 安定性検証 - パート 21: オペレーターの位置が 1 200 mm を超える注文トラック
- ISO 22915-24:2015 産業用トラック 安定性検証 パート 24: オフロード トラックのロータリー ターンオーバー
- ISO 22915-2:2018 産業用トラック 安定性の検証 パート 2: マスト付きカウンターバランス トラック
- ISO 22915-3:2021 産業用トラック 安定性の検証 パート 3: リーチ アンド ドロップイン トラック
- ISO 22915-4:2018 産業用トラック 安定性検証 パート 4: オペレータ位置を揚程 1200 mm 以下に上げたパレット スタッカー、ダブル スタッカー、オーダー ピッキング トラック 修正 1
- ISO 22915-7:2016 産業用トラック 安定性試験 パート 7: 二方向トラックおよび多方向トラック
- ISO 22915-9:2014 産業用トラック 安定性検証 パート 9: 長さ 6 m (20 フィート) 以上の貨物コンテナを取り扱うためのカウンターバランス型トラック
- ISO 3691-1 産業用トラック — 安全要件と検証 — パート 1: 無人トラック、可変リーチ型トラックおよび荷物運搬用トラックを除く自走式産業用トラック — 修正 2
- ISO 5053-1 産業用トラック用語集 パート 1: 産業用トラックの種類
ISO 22915-20:2023 発売履歴
- 2023 ISO 22915-20:2023 産業用トラック 安定性の検証 パート 20: オフセット荷重の特殊な条件下で動作するトラックの追加安定性テスト (オフセットの利用)
- 2008 ISO 22915-20:2008 産業用トラック 安定性の検証 パート 20: オフセット荷重の特殊な条件下で動作するトラックの追加安定性テスト (オフセットの利用)
