ASTM E556/E556M-11(2020)
校正プラットフォームを使用してホイールフォースまたはトルクセンサーを校正するための標準テスト方法（ユーザーレベル）

規格番号

ASTM E556/E556M-11(2020)

制定年

2020

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

最新版

ASTM E556/E556M-11(2020)

範囲

1.1 この試験方法は、校正プラットフォームを使用した、力 (またはトルク) トランスデューサおよび取り付けられた試験ホイールの関連計装の校正を対象としています。 1.2 この試験方法は静的校正であり、タイヤと舗装の間の牽引力をシミュレートします。 1.3 力測定システムの場合、計器の読み取り値は校正力入力に直接比例します。 1.4 トルク測定システムの場合、計器の読み取り値は、校正力入力と有効タイヤ半径の測定値となります。 1.5 SI 単位またはインチポンド単位で記載された値は、標準として個別にみなされるものとします。 各システムに記載されている値は、正確に同等ではない場合があります。 したがって、各システムは互いに独立して使用する必要があります。 2 つのシステムの値を組み合わせると、規格に準拠しない可能性があります。 1.6 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全、健康、および環境慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断するのは、この規格のユーザーの責任です。 1.7 この国際規格は、世界貿易機関貿易技術障壁 (TBT) 委員会によって発行された国際規格、ガイドおよび推奨事項の開発のための原則に関する決定で確立された、国際的に認められた標準化原則に従って開発されました。

ASTM E556/E556M-11(2020) 規範的参照

• ASTM E274/E274M フルサイズタイヤを使用した舗装面の滑り抵抗性の標準試験方法
• ASTM F377 空気入りタイヤ試験における制動力の標準校正方法

ASTM E556/E556M-11(2020) 発売履歴

• 2020 ASTM E556/E556M-11(2020) 校正プラットフォームを使用してホイールフォースまたはトルクセンサーを校正するための標準テスト方法（ユーザーレベル）
• 2011 ASTM E556/E556M-11(2015) 校正プラットフォームを使用して車輪力またはトルクトランスデューサを校正するための標準試験方法 (ユーザーレベル)
• 2011 ASTM E556/E556M-11 校正プラットフォームを使用して車輪力またはトルクトランスデューサを校正するための標準試験方法 (ユーザーレベル)
• 1995 ASTM E556-95(2006) 校正プラットフォームを使用して車輪力またはトルク センサーを校正するためのテスト方法 (ユーザー レベル)
• 1995 ASTM E556-95(2000) 校正プラットフォームを使用してホイールフォースまたはトルクセンサーを校正するための標準テスト方法（ユーザーレベル）