ASTM E556/E556M-11
校正プラットフォームを使用して車輪力またはトルクトランスデューサを校正するための標準試験方法 (ユーザーレベル)

規格番号

ASTM E556/E556M-11

制定年

2011

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

ASTM E556/E556M-11(2015)

最新版

ASTM E556/E556M-11(2020)

範囲

ホイール力またはトルクのトランスデューサは動的試験条件下で使用され、測定値は多くの誤差要因の影響を受けます。 現在の規格で推奨されている静的校正では、すべての誤差の原因を取り除くことはできません。 その重要性は、トランスデューサーと関連する電子機器、読み出し、および記録機器の正確な校正を提供することにあります。 校正結果は、読み出し値が校正入力と一致するまで、機械的または電子的な調整を行うために使用できます。 あるいは、測定結果の補正として使用するために校正曲線またはテーブルを作成することもできます。 1.1 この試験方法は、校正プラットフォームを使用した、力 (またはトルク) トランスデューサおよび取り付けられたテスト ホイールの関連計装の校正を対象としています。 1.2 この試験方法は静的校正であり、タイヤと舗装の間の牽引力をシミュレートします。 1.3 力測定システムの場合、計器の読み取り値は校正力入力に直接比例します。 1.4 トルク測定システムの場合、計器の読み取り値は、校正力入力と有効タイヤ半径の測定値となります。 1.5 SI 単位またはインチポンド単位で記載された値は、標準として個別にみなされるものとします。 各システムに記載されている値は、正確に同等ではない場合があります。 したがって、各システムは互いに独立して使用する必要があります。 2 つのシステムの値を組み合わせると、規格に準拠しない可能性があります。 1.6 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。

ASTM E556/E556M-11 発売履歴

• 2020 ASTM E556/E556M-11(2020) 校正プラットフォームを使用してホイールフォースまたはトルクセンサーを校正するための標準テスト方法（ユーザーレベル）
• 2011 ASTM E556/E556M-11(2015) 校正プラットフォームを使用して車輪力またはトルクトランスデューサを校正するための標準試験方法 (ユーザーレベル)
• 2011 ASTM E556/E556M-11 校正プラットフォームを使用して車輪力またはトルクトランスデューサを校正するための標準試験方法 (ユーザーレベル)
• 1995 ASTM E556-95(2006) 校正プラットフォームを使用して車輪力またはトルク センサーを校正するためのテスト方法 (ユーザー レベル)
• 1995 ASTM E556-95(2000) 校正プラットフォームを使用してホイールフォースまたはトルクセンサーを校正するための標準テスト方法（ユーザーレベル）