SAE J551/5-2017
電気自動車の磁界および電界強度の性能レベルと測定方法 (150 kHz ～ 30 MHz)

規格番号

SAE J551/5-2017

制定年

2017

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

最新版

SAE J551/5-2017

範囲

この SAE 推奨実践では、バッテリー、ハイブリッド、プラグイン ハイブリッド電気などの電気推進システムを組み込んだ車両の、150 kHz ～ 30 MHz の周波数範囲にわたる磁界および電界放射および伝導性主電源放射の測定手順と性能レベルを指定します。 車両。 この文書の伝導性放射測定は、9 kHz を超えるスイッチング周波数を使用し、車両に搭載され、電力が金属導体によって伝達されるバッテリー充電システムにのみ適用されます。 伝導性放出要件は、AC 電源ラインからバッテリーを充電するときにのみ適用されます。 誘導電力結合装置を使用するバッテリ充電システムの伝導性および放射性エミッションの測定は、この文書ではカバーされていません。 30 MHz ～ 1000 MHz の周波数の電磁妨害の測定は、CISPR 12 でカバーされています。

SAE J551/5-2017 発売履歴

• 2017 SAE J551/5-2017 電気自動車の磁界および電界強度の性能レベルと測定方法 (150 kHz ～ 30 MHz)
• 2012 SAE J551/5-2012 150 kHz ～ 30 MHz の範囲での電気自動車の磁界および電界強度の性能レベルと測定方法
• 2004 SAE J551/5-2004 9kHz～30MHzのブロードバンド電気自動車の磁界および電界強度の測定方法と性能レベル
• 1997 SAE J551/5-1997 電気自動車、広帯域、9 kHz ～ 30 MHz における磁界および電界強度の性能レベルと測定方法
• 1995 SAE J551/5-1995 電気自動車の磁界および電界強度の性能レベルと測定方法 ブロードバンド 9 kHz ～ 30 MHz 推奨される実践方法

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