SAE J772-1992
ボルトおよび 8 ボルトのトラック トランスミッション マウント PTO のクリアランス範囲

規格番号

SAE J772-1992

制定年

1992

出版団体

SAE - SAE International

状態

入れ替わる 2004-08

に置き換えられる

SAE J772-1993

最新版

SAE J772-2017

範囲

「この SAE 推奨プラクティスは、標準的なプラクティスに向けたガイドとして意図されていますが、経験と技術の進歩に合わせて頻繁に変更される可能性があります。 目的 この文書の目的は、さまざまなタイプの 6 ボルト標準ボルトのクリアランス エンベロープの寸法を提供することです。 -デューティ@ 8 ボルトのヘビーデューティ@、およびサイドおよびリアに取り付けられたトラック トランスミッション パワー テイクオフ。 これらのエンベロープは、トラック トランスミッションのパワー テイクオフ開口部のすぐ隣に必要なクリアランスに適用されます。 クリアランス エンベロープは、文書化する目的で提供されています。 現在の設計の多くは、すべての向きやバリエーションにおいてこれらのクリアランスを提供していないことを認識する必要があります。 新しいトランスミッションおよびパワーテイクオフの設計は、実用的な場合にはこれらのエンベロープに準拠するように努めるべきですが、最終的には設計を制限するものとして解釈されるべきではありません。 @ 実際のパワーテイクオフ クリアランスはアプリケーションごとに確立する必要があります。 現実的なエンベロープ サイズを提供するために、@ サイドマウント PTO エンベロープとリアマウント エンベロープには 7 つの基本的な「タイプ」があります。 示されているすべてのエンベロープは基本的なものであり、車両の前部または後部に出力するために反転できます。 II タイプ III タイプ IV および VI では、出力軸の位置を図の位置と逆にして、PTO 開口部中心線の反対側に追加することができます。 必要に応じて開口部の中心線の上または下にあるドライブラインエンベロープ@前部または後部@は、示されている最小直径の円筒形であり、ドライブラインの円錐の頂点@から垂直に上下および水平外側に伸びる最大15度の半円錐の範囲内に収まる必要があります。 補助装置を駆動できるように、PTO ドライブラインを干渉点を越えるのに必要な距離と同等の距離。 タイプ I@ II@ および III のメカニカル トランスミッションの 6 ボルト開口部にはクリアランスを設ける必要があります。 タイプ I および II は最低要件です。 6 ボルトまたは 8 ボルトの PTO 開口部に応じて、タイプ IV および VI のオートマチック トランスミッションにクリアランスを設ける必要があります。 8 本のボルト開口部を備えた機械式トランスミッションには、タイプ V および VI のクリアランスが必要です。 ダイレクト マウント油圧ポンプ クリアランス エンベロープはオプション@ として含まれており、一般にタイプ II@ IV@ および VI の PTO エンベロープで使用されます。 ポンプのクリアランスが制限されている場合は、特定の基準に基づいて評価する必要があります。 特定のポンプ サイズが入手できない場合。 ダイレクトマウントポンプクリアランスエンベロープを使用する必要があります。 」

SAE J772-1992 発売履歴

• 2017 SAE J772-2017 6 ボルトおよび 8 ボルトのトラック トランスミッション マウント PTO のクリアランス範囲
• 2004 SAE J772-2004 6 ボルトおよび 8 ボルトのトラック トランスミッション マウント PTO のクリアランス範囲
• 2000 SAE J772-2000 PTO を取り付けるための 6 ボルト、8 ボルトおよびリアトラックトランスミッションの空きスペース
• 1993 SAE J772-1993 ボルト、8 ボルト、リアトラックトランスミッション搭載 PTO R 用のクリアランスエンベロープ (2000)
• 1992 SAE J772-1992 ボルトおよび 8 ボルトのトラック トランスミッション マウント PTO のクリアランス範囲
• 1983 SAE J772-1983 ボルトおよび 8 ボルトのトラック トランスミッション マウント PTO のクリアランス範囲
• 1978 SAE J772A-1978 ボルトおよび 8 ボルトのトラック トランスミッション マウント PTO のクリアランス範囲