SAE J772-1983
ボルトおよび 8 ボルトのトラック トランスミッション マウント PTO のクリアランス範囲

規格番号

SAE J772-1983

制定年

1983

出版団体

SAE - SAE International

状態

入れ替わる 2013-02

に置き換えられる

SAE J772-1992

最新版

SAE J772-2017

範囲

「範囲と目的 この SAE 推奨慣行の目的は、さまざまなタイプの 6 ボルト通常任務および 8 ボルト大型トラックトランスミッションのサイドマウントパワーテイクオフのクリアランスエンベロープの寸法を提供することです。 これらのエンベロープはクリアランスに適用できます。 」トラックのトランスミッションのパワーテイクオフ開口部のすぐ隣に必要です. クリアランスエンベロープは、現在の慣行を文書化する目的で提供されています. 現在の設計の多くは、すべての向きやバリエーションでこれらのクリアランスを提供していないことを認識する必要があります. 新しいトランスミッションとパワーテイク-オフ設計は、実際的な場合にはこれらのエンベロープに準拠するように努めるべきです@が、設計を制限するように構築されるべきではありません。 最終的には、実際のパワーテイクオフクリアランスを各アプリケーションに対して確立する必要があります。 現実的なエンベロープサイズを提供するには、次のようなものがあります@サイドマウント PTO の 6 つの基本的な「タイプ」 示されているすべてのエンベロープは基本的なもので、車両の前部または後部に出力するために反転できます。 II タイプ III タイプ IV および VI タイプでは、出力軸の位置を図の位置と逆にして、PTO 開口部の中心線の反対側に追加することができます。 必要に応じて、ドライブラインのエンベロープ@フロントまたはリア@開口部の中心線の上または下に配置します。 示されている最小直径の円筒で、ドライブラインの円錐頂点から垂直に上下および水平外側に広がる 15 度の最大半円錐内に収まる必要があり、その距離は PTO ドライブラインが干渉点を越えるのに必要な距離と同等です。 補機類を駆動できるようになります。 タイプ I、II および III のメカニカル トランスミッションの 6 ボルト開口部にはクリアランスを設ける必要があります。 タイプ I および II は最小限の要件です。 6 ボルトまたは 8 ボルトの PTO 開口部に応じて、タイプ IV および VI のオートマチック トランスミッションにクリアランスを設ける必要があります。 8 ボルト開口部を備えた機械式トランスミッションには、タイプ V および VI のクリアランスが必要です。 ダイレクト マウント油圧ポンプ クリアランス エンベロープはオプション @ として含まれており、タイプ II@ IV および VI の PTO エンベロープで一般的に使用されます。 ポンプのクリアランスが制限されている場合は、特定の基準に基づいて評価する必要があります。 特定のポンプ サイズが利用できない場合は、直接取り付けポンプ クリアランス エンベロープを使用する必要があります。 この SAE 推奨プラクティスは、標準的なプラクティスに向けたガイドとして意図されていますが、経験と技術の進歩に合わせて頻繁に変更される可能性があります。 」

SAE J772-1983 発売履歴

• 2017 SAE J772-2017 6 ボルトおよび 8 ボルトのトラック トランスミッション マウント PTO のクリアランス範囲
• 2004 SAE J772-2004 6 ボルトおよび 8 ボルトのトラック トランスミッション マウント PTO のクリアランス範囲
• 2000 SAE J772-2000 PTO を取り付けるための 6 ボルト、8 ボルトおよびリアトラックトランスミッションの空きスペース
• 1993 SAE J772-1993 ボルト、8 ボルト、リアトラックトランスミッション搭載 PTO R 用のクリアランスエンベロープ (2000)
• 1992 SAE J772-1992 ボルトおよび 8 ボルトのトラック トランスミッション マウント PTO のクリアランス範囲
• 1983 SAE J772-1983 ボルトおよび 8 ボルトのトラック トランスミッション マウント PTO のクリアランス範囲
• 1978 SAE J772A-1978 ボルトおよび 8 ボルトのトラック トランスミッション マウント PTO のクリアランス範囲