ASTM D7215-16
留出燃料の模擬留出分析による引火点計算の標準試験法
- 規格番号
- ASTM D7215-16
- 制定年
- 2016
- 出版団体
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- 状態
- に置き換えられる
- ASTM D7215-22
- 最新版
- ASTM D7215-22
- 範囲
- 4.1 引火点温度は、制御された実験室条件下で試験片が空気と可燃性混合物を形成する傾向の 1 つの尺度です。 これは、材料の全体的な可燃性の危険性を評価する際に考慮しなければならない多くの特性のうちの 1 つにすぎません。 4.2&# 引火点は、引火性および可燃性物質を定義するために輸送および安全規制で使用されます。 これらの分類の正確な定義については、関連する特定の規制を参照してください。 4.3 引火点は、比較的不揮発性または不燃性の材料中に高揮発性および可燃性の材料が存在する可能性を示します。 4.4 試験方法 D2887 データが利用可能な場合、つまり沸点範囲分布の決定または他の物理的特性の計算の場合、この試験方法は追加の分析を実行せずに引火点の計算方法を提供します。 表 1 は、各式の IBP、58201;%、および 108201;% の結果の範囲を示しています。 4.5 燃料の引火点が最初に確立されている場合、その供給源と製造方法が変更されていない限り、計算された引火点はその燃料のその後のサンプルの引火点チェックとして役立ちます。 1.1 この試験方法は、試験方法 D2887 データから留出燃料の引火点温度を直接推定する手段を表す、計算された引火点式をカバーします。 式から計算された値は、「計算引火点」と呼ばれます。 計算された引火点の式は、478201;C ～ 998201;C の範囲にわたる試験方法 D93 との相関関係に基づいてディーゼル燃料サンプルに適用でき、また、以下に基づいてジェット燃料サンプルにも適用できます。 358201;°C ～ 678201;°C の範囲にわたる試験方法 D56 および試験方法 D3828 との相関。 1.2&# 計算された引火点の式は、IBP が 908201;°C ～ 1628201;°C (1948201;°) のディーゼルおよびジェット燃料に有効です。 ;F および 3248201;&#°F)、試験方法 D2887 58201;% 回復温度 1368201;&#°C ～ 2078201;&#°C (2778201;&#° ;F および 4058201;&#°F)、および試験方法 D2887 108201;% 回復温度 1428201;&#°C と 2228201;&#°C (2888201;&#&#) x00b0;F および 4328201;°F)。 各引火点試験方法 (試験方法 D56、試験方法 D93、および試験方法 D3828) ごとに、個別の方程式が確立されています。 式ごとにシミュレートされた蒸留 IBP、58201;%、および 108201;% の範囲の詳細な概要については、4.4 を参照してください。 1.3 計算された診断パラメータが所定の閾値を超えないことは、計算された引火点を受け入れるための前提条件である。
ASTM D7215-16 規範的参照
- ASTM D1655 航空タービン燃料の標準仕様
- ASTM D2887 ガスクロマトグラフィーによる石油留分の沸点範囲分布測定のための試験方法 (05.02)
- ASTM D3828 小型密閉カップ引火点試験器を用いた引火点判定試験方法
- ASTM D56 ラベルクロージャテスターによる引火点の標準試験方法
- ASTM D6708 材料の同じ特性を測定することを目的とした 2 つの試験方法間の予想される一致性の統計的評価と改善のための標準的な実践*， 2024-03-01 更新するには
- ASTM D93 ワセリンを含む石油ワックスの凝固点の標準試験方法
- ASTM D975 ディーゼル標準仕様
ASTM D7215-16 発売履歴
- 2022 ASTM D7215-22 蒸留燃料の模擬蒸留分析による引火点算出のための標準試験法
- 2016 ASTM D7215-16 留出燃料の模擬留出分析による引火点計算の標準試験法
- 2008 ASTM D7215-08(2013) 留出燃料の模擬留出分析による引火点計算の標準試験法
- 2008 ASTM D7215-08 留出物燃料の模擬留出物分析から引火点を決定するための標準試験方法
