DIN EN 15551:2017
鉄道輸送、鉄道車両、緩衝装置、ドイツ語版 EN 15551-2017

規格番号
DIN EN 15551:2017
制定年
2017
出版団体
German Institute for Standardization
状態
 2019-08
に置き換えられる
DIN EN 15551:2019
最新版
DIN EN 15551:2022-10
交換する
DIN EN 15551:2011 DIN EN 15551:2013

DIN EN 15551:2017 規範的参照

  • DIN ISO 815-1:2016 加硫ゴムまたは熱可塑性ゴム 圧縮永久歪の測定 パート 1: 周囲温度または高温条件 (ISO 815-1-2014)
  • DIN ISO 815-2:2016 加硫ゴムまたは熱可塑性ゴム 圧縮永久歪みの測定 パート 2: 低温条件下 (ISO 815-2-2014)
  • EN 10025-1:2004 熱間圧延構造用鋼製品 パート 1: 一般納入条件; EN 10025-1990、EN 10113-1-1993、EN 10113-2-1993、EN 10113-3-1993、EN 10137-1-1995 および EN 10137 に優先します。 -1995 年 2 月*2024-03-27 更新するには
  • EN 10025-2:2004 構造用鋼の熱間圧延製品 パート 2: 非合金構造用鋼の技術納品条件; EN 10025-1990 の代替品 [代替品: GME QS 101000]*2024-03-27 更新するには
  • EN 10025-3:2004 構造用鋼の熱間圧延製品 パート 3: 規格化/規格化圧延溶接可能な細粒構造用鋼の技術納品条件; EN 10113-1-1993 および EN 10113-2-1993 に優先します*2024-03-27 更新するには
  • EN 10025-4:2004 構造用鋼の熱間圧延製品 パート 4: 熱機械圧延された溶接可能な細粒構造用鋼の技術提供条件; EN 10113-1-1993 および EN 10113-3-1993 を置き換える*2024-03-27 更新するには
  • EN 10025-5:2004 構造用鋼の熱間圧延製品 パート 5: 大気腐食に対する構造用鋼の技術提供条件の改善、EN 10155-1993 に代わるもの*2024-03-27 更新するには
  • EN 10025-6:2004 構造用鋼の熱間圧延製品 パート 6: 焼き入れおよび焼き戻し条件での高降伏強度の構造用鋼板および幅広平板の技術的提供条件 修正 A1-2009 を含む*2024-03-27 更新するには
  • EN 10083-1:2006 焼き入れおよび焼き戻し鋼 パート 1: 一般的な技術納品条件
  • EN 10083-2:2006 焼き入れ焼き戻し鋼 パート 2: 非合金高品質鋼の技術供給条件 [代替品: GME QS 102200、GME QS 103600、GME QS 103700、GME QS 104000、GME QS 105200、GME QS 105300]
  • EN 10083-3:2006 焼き入れおよび焼き戻し鋼パート 3: ボロン鋼の技術供給条件組み込み正誤表 - 2008 年 10 月
  • EN 10168:2004 鉄鋼製品 検査書類 目次と解説
  • EN 10204:2004 金属材料 検査書類の種類*2024-03-27 更新するには
  • EN 10243-1:1999 鋼の型鍛造品 公差と寸法 パート 1: ドロップハンマーまたは垂直圧力鍛造品 統合正誤表 - 2005 年 3 月
  • EN 10293:2015 鋳鋼品 一般エンジニアリング用鋳鋼品
  • EN 12663-2:2010 鉄道輸送 鉄道車両の車体構造要件 第 2 部 貨物車両
  • EN 1370:2011 鋳造・表面状態検査*2024-03-27 更新するには
  • EN 13803-1:2010 鉄道輸送 線路 線路設計パラメータ 線路軸距 1435 mm 以上 パート 1: 普通線
  • EN 15085-1:2007 鉄道輸送、鉄道車両とそのコンポーネントの溶接、パート 1: 一般*2024-03-27 更新するには
  • EN 15085-3:2007 鉄道輸送 鉄道車両とそのコンポーネントの溶接 パート 3: 設計要件*2024-03-27 更新するには
  • EN 1563:2011 球状黒鉛鋳鉄を設立*2024-03-27 更新するには

DIN EN 15551:2017 発売履歴

鉄道輸送、鉄道車両、緩衝装置、ドイツ語版 EN 15551-2017



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