ASTM D5188-16
燃料の気液比温度を測定するための標準試験方法（真空チャンバー法およびピストン法）
- 規格番号
- ASTM D5188-16
- 制定年
- 2016
- 出版団体
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- 状態
- に置き換えられる
- ASTM D5188-23
- 最新版
- ASTM D5188-23
- 範囲
- 5.1 自動車エンジンの燃料システムにおける燃料の気化傾向は、燃料の気液比によって示されます。 5.2&# 自動車燃料仕様には通常、製品の適切な揮発性性能を保証するための T (V/L8201;=8201;20) 制限が含まれています。 周囲温度が高い場合、一般に、T(V/L8201;=8201;20) の値が高い燃料が指定されます。 これは、燃料が蒸発する傾向が低いことを示します。 逆に、周囲温度が低い場合は、T(V/L8201;=8201;20) の値が低い燃料が指定されます。 1.1 この試験方法は、08201;C ～ 18201;C の空気で飽和した選択した量の揮発性石油製品から形成される蒸気の温度の測定を対象としています。 ;C (328201;°F ～ 348201;°F) は、真空に対して 101.38201;kPa (1 気圧) の圧力を生成します。 この試験方法は、測定された温度が 368201;°C から 808201;°C (978201;&#°F から 1768201;°&#) の間のサンプルに適用できます。 注 1: 気液比が 20:1 の場合、結果は結果と同等になるように意図されています。 試験方法 D2533 によって決定されます。 注 2:&# この試験方法は 1 気圧以外の圧力にも適用できる場合がありますが、記載されている精度は適用されない場合があります。 1.2 この試験方法は、ガソリンとガソリンと酸素の混合物の両方に適用できます。 1.2.1 一部のガソリンと酸素のブレンドは、08201;C ～ 18201;C に冷却すると曇りを示す場合があります。 12.5 で曇りが観察された場合は、結果の報告に記載するものとします。 かすんだサンプルの精度とバイアスの記述は決定されていません (注 12 を参照)。 1.3&# SI 単位で記載された値は標準とみなされます。 1.3.1&# 例外&#—かっこ内の値は情報提供のみを目的としています。 1.4&# この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全と健康慣行を確立し、……を決定するのは、この規格の使用者の責任です。
ASTM D5188-16 規範的参照
- ASTM D2533 火花点火エンジンの燃料気液比試験方法
- ASTM D2892 原油蒸留の標準試験法（理論段数15段蒸留塔）
- ASTM D4057 石油および石油製品の手動サンプリングの標準的な方法
- ASTM D6299 統計的品質保証および管理図作成技術を適用して分析測定システムのパフォーマンスを評価するための標準的な手法
- ASTM D6708 材料の同じ特性を測定することを目的とした 2 つの試験方法間の予想される一致性の統計的評価と改善のための標準的な実践
ASTM D5188-16 発売履歴
- 2023 ASTM D5188-23 燃料の気液比温度を測定するための標準試験方法（真空チャンバーおよびピストンに基づく方法）
- 2016 ASTM D5188-16 燃料の気液比温度を測定するための標準試験方法（真空チャンバー法およびピストン法）
- 2014 ASTM D5188-14 燃料の気液比温度を決定するための標準試験方法 (真空チャンバーおよびピストンに基づく方法)
- 2013 ASTM D5188-13 燃料の気液比温度を測定するための標準試験方法（真空室法）
- 2010 ASTM D5188-10a 燃料の気液比温度を測定するための標準試験方法（真空室法）
- 2010 ASTM D5188-10 燃料の気液比温度を測定するための標準試験方法（真空室法）
- 2009 ASTM D5188-09 燃料の気液比温度測定の標準試験方法（真空室法）
- 2004 ASTM D5188-04a 燃料の気液比温度測定試験方法（真空室法）
- 2004 ASTM D5188-04 燃料の気液比温度測定試験方法（真空室法）
- 1999 ASTM D5188-99 燃料の気液比温度測定の標準試験方法（真空室法）
