ASTM D5972-15
航空燃料の凝固点の標準試験方法（自動相変化法）

規格番号
ASTM D5972-15
制定年
2015
出版団体
American Society for Testing and Materials (ASTM)
状態
に置き換えられる
ASTM D5972-16
最新版
ASTM D5972-23
範囲
5.1 航空燃料の凝固点は、燃料に固体の炭化水素結晶が存在しない最低温度です。 これらの結晶は、航空機の燃料システムを通る燃料の流れを制限する可能性があります。 航空機タンク内の燃料の温度は通常、航空機の速度、高度、飛行時間に応じて飛行中に低下します。 燃料の凝固点は、常に最低作動燃料温度より低くなければなりません。 5.2&# 石油混合作業では、凝固点を正確に測定する必要があります。 5.3&# この試験方法は、試験方法 D2386 と同等であることが判明した結果を生成し、結果を最も近い 0.18201;°C まで表現し、試験方法 D2386 よりも精度が向上しています。 また、この試験方法では、試験方法 D2386 で必要とされるオペレータの時間と判断のほとんどが不要になります。 5.4&# 仕様で試験方法 D2386 が必要な場合、この試験方法や他の試験方法を置き換えないでください。 1.1 この試験方法は、航空タービン燃料内で固体炭化水素結晶が形成される温度の決定を対象としています。 1.2 この試験方法は、808201;C ～ 208201;C の温度範囲をカバーするように設計されています。 ただし、12.4 で言及されている 2003 年の ASTM/IP 共同研究所共同試験プログラムでは、凝固点が &#−428201;&#°C から &#− の範囲にある燃料を使用したテスト方法しか実証されていません。 ;608201;&#°C。 1.3&# SI 単位で記載された値は標準とみなされます。 この規格には他の測定単位は含まれません。 1.4&# この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。 特定の警告文については、7.1、7.3、および 7.5 を参照してください。

ASTM D5972-15 発売履歴

  • 2023 ASTM D5972-23 航空燃料の凝固点の標準試験方法（自動相変化法）
  • 2016 ASTM D5972-16 航空燃料の凝固点の標準試験方法（自動相変化法）
  • 2015 ASTM D5972-15 航空燃料の凝固点の標準試験方法（自動相変化法）
  • 2005 ASTM D5972-05(2010) 航空燃料の凝固点試験の標準試験方法（自動相変化法）
  • 2005 ASTM D5972-05e1 航空燃料の凝固点試験の標準試験方法（自動相変化法）
  • 2005 ASTM D5972-05 航空燃料の凝固点の標準試験方法（自動位相シフト法）
  • 2002 ASTM D5972-02e1 自動位相シフト法による航空燃料の凝固点測定のための標準試験方法
  • 2002 ASTM D5972-02 自動位相シフト法による航空燃料の凝固点測定のための標準試験方法
  • 1999 ASTM D5972-99ae1 航空燃料の凝固点試験の標準試験方法（自動相変化法）
  • 1999 ASTM D5972-99a 航空燃料の凝固点試験の標準試験方法（自動相変化法）


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