EN 16207:2014
鉄道用途 ブレーキ 鉄道車両で使用される磁気軌道ブレーキ システムの機能および性能規格。
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EN 16207:2014
規格番号
EN 16207:2014
制定年
2014
出版団体
European Committee for Standardization (CEN)
状態
入れ替わる
2018-11
に置き換えられる
EN 16207:2014/PRA1:2018
最新版
EN 16207:2024
交換する
FprEN 16207-2014
範囲
この欧州規格は、時速 280 km までの本線列車の緊急ブレーキや低粘着状態で使用するために、台車に設置される磁気軌道ブレーキ システム (MTB システム) の機能、位置、制約、制御を規定しています。 MTBのハイサスタイプのみを対象とし、ハイ/ロー、ローサスタイプのMTBは対象外とします。 この文書には、MTB システムのテスト方法と合格基準も含まれています。 電気機器、台車、線路、その他のブレーキ システムとのインターフェイスを識別します。 既存の国際規格および国内規格に基づいて、次の追加要件が定義されています。 - MTB システムの適用条件。 - 減速度とブレーキ力; ——機能的およびデザイン的特徴。 - 強度要件; ——タイプ、シリーズ、および車両の実装テスト。 設計と計算のために「基準面」が設定されます。
EN 16207:2014 規範的参照
DIN VDE 0580:2011
電磁装置およびコンポーネントの一般仕様
EN 10025-2:2004
構造用鋼の熱間圧延製品 パート 2: 非合金構造用鋼の技術納品条件; EN 10025-1990 の代替品 [代替品: GME QS 101000]
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2024-04-09 更新するには
EN 13452-1:2003
鉄道交通、ブレーキ、公共交通機関のブレーキ システム パート 1: 性能要件
EN 13674-1:2011
鉄道設備、線路、レール、46 kg/m を超える機関車用の T 形レール。
EN 14198:2004
鉄道施設 - ブレーキ - 機関車牽引列車のブレーキ システム要件
EN 14478:2005
鉄道輸送、ブレーキ、一般用語
EN 15085-3:2007
鉄道輸送 鉄道車両とそのコンポーネントの溶接 パート 3: 設計要件
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2024-04-09 更新するには
EN 15179:2007
鉄道輸送、ブレーキシステム、鉄道客車ブレーキシステムの要件
EN 15273-1:2013
鉄道応用設備、計装、パート 1: インフラストラクチャおよび車両に関する一般規則。
EN 15273-2:2013
鉄道応用設備 計装 パート 2: 車両計装
EN 15734-1:2010
鉄道アプリケーション 高速列車用ブレーキ システム パート 1: 要件と定義
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2024-04-09 更新するには
EN 15734-2:2010
鉄道施設 高速列車ブレーキシステム パート 2: 試験方法
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2024-04-09 更新するには
EN 15877-2:2013
鉄道応用施設 鉄道車両マーキング パート 2: 車両、動力装置、機関車、鉄道輸送機器の外部マーキング。
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2024-04-09 更新するには
EN 45545-2:2013
鉄道用途 鉄道車両の防火 パート 2: 材料および部品の防火特性の要件
EN 50121-3-2:2006
鉄道用途の電磁適合性パート 3-2: 車両設備 (2008 年 5 月統合訂正)
EN 50124-1:2001
鉄道輸送、絶縁調整、パート 1: すべての電気および電子機器のボイドとクリープ距離、改訂版 A1-2003 および A2-2005 を含む、2010 年 5 月に組み込まれた正誤表
EN 50125-1:2014
鉄道用途における機器の環境条件 第1部 車両と車上機器
EN 50125-2:2002
鉄道輸送、機器の環境条件、パート 2: 固定電気設備、2010 年 6 月の正誤表を組み込み
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2024-04-09 更新するには
EN 50125-3:2003
鉄道輸送、機器の環境条件、パート 3: 信号および通信機器、2010 年 5 月の正誤表を追加
EN 16207:2014 発売履歴
2024
EN 16207:2024
鉄道用途 - ブレーキ - 鉄道車両で使用する磁気軌道ブレーキ システムの機能および性能基準
2018
EN 16207:2014/PRA1:2018
鉄道用途、ブレーキ、改造を含む鉄道車両で使用される磁気軌道ブレーキ システムの機能および性能基準 PRA1、2018
2014
EN 16207:2014
鉄道用途 ブレーキ 鉄道車両で使用される磁気軌道ブレーキ システムの機能および性能規格。
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