EN 16286-2:2013 鉄道用途の車両間のチャネルシステムパート 2: 音響測定規格と仕様

範囲: この欧州規格は、EN 16286-1 で定義されているあらゆる種類の鉄道車両のタラップシステムの再現可能で比較可能な騒音低減指数を取得するための測定方法と条件を規定しています。セットアップには、列車内の 2 つの隣接する車体の間に取り付けられたシステムのすべてのコンポーネントが含まれている必要があります。これにより、人が通路システムを使用できるようになります。サイドパネル。柔軟なコンポーネント (ベローズ);取り付けシステム。分離可能な通路システムの場合に部品を結合するための要素。分離可能な通路システムを測定する場合は、隣接する 2 つの車体間のシステム全体を使用する必要があります。この方法は通路の型式試験に適用できます。この方法は、以下には適用できません。車両の車内騒音測定。構造ノイズ測定。この欧州規格で指定されている型式試験手順は、100 Hz から 5 kHz までの周波数範囲における工学グレード (グレード 2) のものです。これは、EN ISO 12001 で定義されている、騒音宣言の目的で推奨される範囲です。テスト条件が緩和されると、結果はもはやエンジニアリンググレードではなくなります。

EN 16286-2:2013 規範的参照

EN 60942:2003 電気音響、音響校正器 IEC 60942-2003
EN 61672-1:2003 電気音響騒音計第 1 部：仕様
EN 61672-2:2003 電気音響騒音計第 2 部: モード評価試験
EN ISO 10140-2:2010 音響学. 建物コンポーネントの遮音性の実験室測定. パート 2: 空気伝播遮音性 [置き換えられた測定値]
EN ISO 10140-4:2010 音響学. 建物コンポーネントの遮音性の実験室測定. パート 4: 測定手順と要件。
EN ISO 10140-5:2010 音響学. 建物コンポーネントの遮音性の実験室での決定. パート 5: 試験装置および計測器の要件
EN ISO 15186-1:2003 音響学. 音響強度法による建物および建物コンポーネントの遮音性の測定パート 1: 実験室測定 ISO 15186-1-2000
EN ISO 266:1997 音響推奨周波数 ISO 266-1997
EN ISO 3741:2010 音響学音圧法による騒音源の音響パワーレベルの決定残響室精度法*， 2024-04-09 更新するには
EN ISO 9614-1:2009 音響学. 音響強度法による騒音源の音響パワーレベルの決定パート 1: 離散点での測定。