ASTM D2068-12a
フィルターの目詰まり傾向を判定するための標準的な試験方法

規格番号

ASTM D2068-12a

制定年

2012

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

ASTM D2068-13

最新版

ASTM D2068-20

範囲

5.1&# この試験方法は、仕様と品質管理を目的として、中間留分燃料、バイオディーゼルおよびバイオディーゼルブレンドの清浄度を評価する際の使用を目的としています。 5.2&# 3 つの手順で指定された濾材はすべて、範囲内の材料に適しています。 このテストメソッドを呼び出す仕様には、必要な手順が記載されている必要があります。 5.3 保管または前処理後の濾過性能の変化は、燃料の状態の変化を示す可能性があります。 5.4 燃料の濾過性はフィルターの多孔性と構造によって異なるため、この試験方法の結果はフルスケールの濾過と相関しない可能性があります。 5.5&# 工業用/製油所用フィルターのろ過性が低下する原因には、燃料劣化生成物、保管または輸送中に付着した汚染物質（水を含む）、バイオ燃料の温度または組成による影響、混合燃料の不適合性、または相互作用が含まれます。 燃料を濾材とともに取り除きます。 これらのいずれも、オリフィスまたはフィルター システムの詰まり、またはその両方と相関している可能性があります。 5.6 FBT テストの結果は、濾過性が非常に優れた燃料の場合は 1 から、濾過性が低い燃料の場合は 100 を超えるまでの範囲になります。 単一の FBT 番号を選択して合格または不合格の基準を定義することはできません。 これは、燃料の種類と用途に依存するためです。 1.1 この試験方法は、中間留分燃料油および液体燃料（バイオディーゼルおよびバイオディーゼルブレンドなど）のフィルターブロッキング傾向（FBT）および濾過性を測定するための 3 つの手順を対象としています。 3 つの手順と関連するフィルターの種類は、40°C で 1.3 ～ 6.0 mm2/s の粘度範囲内の燃料に適用できます。 注 1—ASTM 仕様の燃料は、この試験方法の範囲内にあります。 仕様は D396 グレード No 1 および 2。 仕様 D975 グレード 1-D、低硫黄 1-D および 2-D。 仕様 D2880 グレード 1-GT および 2-GT。 仕様 D6751。 1.2&# この試験方法は、遊離（未溶解）水を含む燃料には適用できません（7.3を参照）。 1.3&# SI 単位で記載された値は標準とみなされます。 この規格には他の測定単位は含まれません。 1.4&# この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。

ASTM D2068-12a 発売履歴

• 2020 ASTM D2068-20 フィルターの目詰まり傾向を判定するための標準的な試験方法
• 2017 ASTM D2068-17 フィルターの目詰まり傾向を判定するための標準的な試験方法
• 2014 ASTM D2068-14 フィルターの目詰まり傾向を判定するための標準的な試験方法
• 2013 ASTM D2068-13 フィルターの目詰まり傾向を判定するための標準的な試験方法
• 2012 ASTM D2068-12a フィルターの目詰まり傾向を判定するための標準的な試験方法
• 2012 ASTM D2068-12 フィルターの目詰まり傾向を判定するための標準的な試験方法
• 2010 ASTM D2068-10 フィルターの目詰まり傾向を判定するための標準的な試験方法
• 2008 ASTM D2068-08 フィルターの目詰まり傾向を判定するための標準的な試験方法
• 2004 ASTM D2068-04 留出燃料油のフィルタ目詰まり傾向の標準試験方法
• 2003 ASTM D2068-97(2003) 留出燃料油フィルタの目詰まり傾向に関する標準試験方法
• 1997 ASTM D2068-97 留出燃料油フィルタの目詰まり傾向試験方法