SAE AIR1845A-2012
航空機付近の騒音計算手順

規格番号
SAE AIR1845A-2012
制定年
2012
出版団体
Society of Automotive Engineers (SAE)
最新版
SAE AIR1845A-2012
範囲
この文書は「安定化」されていると宣言されており、通貨に関する定期的なレビューは行われなくなります。 ユーザーは、参照および継続的な適合性または技術的要件を確認する責任があります。 新しい技術が存在する可能性があります。 この航空宇宙情報レポート (AIR) では、空港付近でのジェット機やプロペラ駆動の飛行機の運航に起因する、地上位置での騒音暴露レベルを計算する手順について説明します。 この手順では、関係する各航空機の基準騒音および性能データが利用可能であることを前提としています。 この手順の基本要素は、特定の操作を実行するときに特定の航空機によって平均的に生成される A 特性騒音暴露レベル (SEL) を計算する方法です。 個々の飛行機の運航に対する騒音ばく露レベルと、一連の異なる航空機運航の累積的な影響によって生成される平均騒音レベルを計算するための手順が示されており、通常は適切な長期間にわたって平均化された昼夜の平均騒音レベル (DNL) で表されます。 期間。 この AIR で推奨されている手順を使用して等平均騒音レベルの等高線を計算する主な目的は、空港周辺の土地利用計画を支援することです。 等しい音量レベルの等高線は、一定の音量レベルの個々の点を通る線を接続することによって構築できます。 この AIR の手順には、空港付近の任意の地点における騒音レベルの計算が記載されていますが、等高線の計算手順はコンピューター プログラムに依存しており、この AIR の一部ではありません。

SAE AIR1845A-2012 規範的参照

  • ISO 1996-1:2003 音響環境騒音の解説・測定・評価 第1部：基本パラメータと評価方法
  • SAE AIR1751-1981 航空機の離着陸時の横騒音減衰予測方法（昭和56年6月1日編集改訂）

SAE AIR1845A-2012 発売履歴

航空機付近の騒音計算手順


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