SAE AIR1751-1981
航空機の離着陸時の横騒音減衰予測方法(昭和56年6月1日編集改訂)
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SAE AIR1751-1981
規格番号
SAE AIR1751-1981
制定年
1981
出版団体
Society of Automotive Engineers (SAE)
状態
撤回
に置き換えられる
SAE AIR1751-1991
最新版
SAE AIR1751A-2012
範囲
SAE A-21 航空機騒音委員会は 1979 年に、横方向の減衰を予測するための統一的かつ一貫した方法の開発に着手しました。 このプロジェクトは 2 つのフェーズに分かれていました。 (1) 短期フェーズでは、実効知覚騒音レベル (EPNL) や騒音曝露レベルなど、周波数加重および時間積分された騒音測定値を使用して飛行データの相関関係が作成されました。 (SEL)、付録 A を参照。 (2) さまざまな音響伝播現象の影響には、地面の反射効果、屈折効果、飛行機の遮蔽効果、およびその他の地面やエンジン/飛行機の設置効果が含まれる長期段階。 この航空宇宙情報レポートは、暫定的な予測方法をできるだけ早く作成するために、短期段階を対象としています。
SAE AIR1751-1981 発売履歴
2012
SAE AIR1751A-2012
離着陸装置における航空機騒音の横方向減衰の予測方法
1991
SAE AIR1751-1991
離着陸時の航空機騒音の横方向減衰の予測方法
1981
SAE AIR1751-1981
航空機の離着陸時の横騒音減衰予測方法(昭和56年6月1日編集改訂)
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