SAE J551/16-2012
道路車両の電磁耐性のソース (残響室法) パート 16: 電磁場に対する放射線耐性

規格番号

SAE J551/16-2012

制定年

2012

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

SAE J551/16-2017

最新版

SAE J551/16-2022

範囲

車両の電気/電子システムは、ラジオやテレビの放送局、レーダーや通信サイト、モバイル送信機、携帯電話などの発生源によって生成される電磁場に浸されると影響を受ける可能性があります。 SAE J551 のこの部分では、車外放射源テストが規定されています。 残響室内で乗用車と商用車をテストするための方法と手順。 この方法は、80 MHz ～ 2 GHz の周波数範囲で車載電子デバイスのイミュニティを評価するために使用されます。 チャンバーのサイズと構造に応じて、20 MHz ～ 10 GHz の拡張も可能です。 この文書では、電磁場を校正および適用するための 3 つの方法、1) モード同調残響室方式、2) モード撹拌 (標準) 残響室方式、および 3) モード撹拌 (ハイブリッド) 残響室方式について説明しています。 現在知られている環境上の脅威に基づいた、HIRF (高強度放射フィールド) テスト レベルでのオプションのパルス変調テストが、この規格の改訂版に含まれています。 各方法には長所と短所があり、それぞれのテストセクションで説明します。 すべての方法は、潜在的な現場の問題を車両レベルで発見するのに効果的であることが証明されています。 SAE J551-1 は、試験手順の一般的な定義、実際の使用法、および基本原則を指定します。 モード調整およびモード撹拌（標準）法の特定のチャンバー特性評価手順、公式および校正手順は、それぞれ SAE J1113-28 および J1113-27 に記載されています。 モード撹拌 (ハイブリッド) 法のチャンバー特性評価手順は、この文書の 6.3 で説明されています。 この文書は、自動車メーカーに対し、設計段階の初期段階、ならびにパイロットおよび生産段階で車両の耐性を評価するために必要な試験手順と性能要件を提供します。 この方法は、吸収材で裏打ちされたチャンバーでのテストの代替手段です。

SAE J551/16-2012 規範的参照

• SAE J1113/27-2005 車両コンポーネントの電磁両立性の測定手順 パート 27: 放射電磁界からの干渉に対する耐性 振動撹拌残響法
• SAE J1113/28-2004 車両コンポーネントの電磁両立性の測定手順 パート 28: 放射電磁界に対するイミュニティ 残響法 (モード調整)
• SAE J1812-2007 EMCイミュニティ試験の機能性能ステータス分類
• SAE J551/1-2010 車両、船舶 (15 m まで)、機械 (16.6 Hz ～ 18 GHz) の電磁両立性の性能レベルと測定方法

SAE J551/16-2012 発売履歴

• 2022 SAE J551/16-2022 車両内の外部ソースからの電磁波耐性 (残響室法) パート 16 放射電磁界に対する耐性
• 2017 SAE J551/16-2017 車両内の外部ソースからの電磁波耐性 (残響室法) パート 16 放射電磁界に対する耐性
• 2012 SAE J551/16-2012 道路車両の電磁耐性のソース (残響室法) パート 16: 電磁場に対する放射線耐性
• 2005 SAE J551/16-2005 車両内の外部ソースからの電磁波耐性 (残響室法) パート 16 放射電磁界に対する耐性

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