SAE J1113/11-2012
電力線の伝導性過渡現象に対する耐性

規格番号

SAE J1113/11-2012

制定年

2012

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

SAE J1113/11-2017

最新版

SAE J1113/11-2023

範囲

この SAE 規格は、バッテリ給電またはスイッチ点火入力に沿った伝導過渡現象からの潜在的な干渉に対する電子デバイスの耐性を評価するための方法と装置を定義します。 この手順で概説する試験装置の仕様は、12 V システムを搭載した車両 (乗用車および小型トラック、12 V 大型トラック、および 24 V システムを搭載した車両) に取り付けられたコンポーネント用に開発されました。 現時点では、テスト対象デバイス (DUT) の他の入出力 (I/O) ラインでの使用は意図されていません。 設置された電気機器は、必要な電圧に加えて、電源に接続されているリレーやその他の負荷の動作中に蓄積されたエネルギーが解放されることによって引き起こされる、この値の何倍ものピーク値を持つ過渡現象を含む電源から電力を供給されます。 車両の始動および/または停止。 これらのテストは、そのような過渡現象に耐える機器の能力を判断するために設計されています。 テストは実験室で行われます (ベンチテスト)。 ベンチテスト方法により結果が得られるため、研究室間の比較も可能になります。 これらのテストは、車両で発生する可能性のあるすべての種類の過渡状態をカバーしているわけではありません。 ただし、セクション 8 で説明するテスト パルスは、典型的なパルスの特徴です。 電磁環境下で車両が適切に動作することを保証するには、ベンチテストに加えて車両テストを実行する必要があります。

SAE J1113/11-2012 規範的参照

• ISO 7637-2:2011 道路車両 伝導と結合による電気的干渉 パート 2: 電力線のみに沿った瞬間的なコンダクタンス
• SAE J1113/1-2006 車両、船舶 (最大 15 m)、機械 (航空機を除く) のコンポーネントの電磁適合性測定手順と制限 (16.6 Hz ～ 18 GHz)

SAE J1113/11-2012 発売履歴

• 2023 SAE J1113/11-2023 電力線の伝導過渡現象に対する耐性
• 2018 SAE J1113/11-2018 電力線の伝導過渡現象に対する耐性
• 2017 SAE J1113/11-2017 電力線の伝導過渡現象に対する耐性
• 2012 SAE J1113/11-2012 電力線の伝導性過渡現象に対する耐性
• 2007 SAE J1113/11-2007 電力線の伝導過渡現象に対する耐性
• 2006 SAE J1113/11-2006 電力線の伝導過渡現象に対する耐性
• 2000 SAE J1113/11-2000 電源コードの導電抵抗
• 1995 SAE J1113/11-1995 電源ラインの伝導過渡現象に対する耐性 (技術的には ISO 7637-2 と同等、テスト パルス 5 を除く) 規格 (1995 年 6 月)

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