SAE ARP1420B-2011
ガスタービンエンジンの入口空気流の歪みに関するガイド

規格番号
SAE ARP1420B-2011
制定年
2011
出版団体
Society of Automotive Engineers (SAE)
状態
に置き換えられる
SAE ARP1420C-2017
最新版
SAE ARP1420C-2017
範囲
この文書で扱うタービン エンジンの入口流れの歪み方法論は、入口全圧歪みの影響にのみ適用されます。 これらの効果を定量化するために採用される手法は発展を続けているため、定期的な更新が期待されます。 流れの安定性と性能に対する他の形態の歪み、および空力弾性安定性に対する歪みの影響は扱われていません。 このガイドラインは、インレット/エンジンの互換性問題のリスクを最小限に抑える開発方法を作成するために必要に応じて使用できます。 この文書で概説されている記述子の使用、評価技術、およびテストに関するガイドラインが特定のプログラムに適用される程度は、互換性問題の予想される重大度と一致している必要があります。

SAE ARP1420B-2011 規範的参照

  • SAE AIR1419 ガスタービンエンジンの総入口圧力歪みに関する考慮事項
  • SAE ARP1257 デジタルコンピュータプログラムのガスタービンエンジン過渡性能実証
  • SAE ARP246B 航空機ガスタービンエンジンのエンジンシャフトの方向、座標および番号付けシステム
  • SAE ARP755 タービン エンジンのパフォーマンス ステーション番号

SAE ARP1420B-2011 発売履歴



© 著作権 2024