SAE J1711-1999
ハイブリッド電気自動車の排出ガスと燃費の測定に関する推奨手法
- 規格番号
- SAE J1711-1999
- 制定年
- 1999
- 出版団体
- Society of Automotive Engineers (SAE)
- 状態
- に置き換えられる
- SAE J1711-2010
- 最新版
- SAE J1711-2023
- 範囲
- この SAE 推奨慣行は、公道で走行するように設計されたハイブリッド電気自動車 (HEV) の統一されたシャシー ダイナモメーター テスト手順を確立します。 この手順では、都市ダイナモメーター運転スケジュール (UDDS) および高速道路燃費運転スケジュール (HFEDS) で運転される HEV の排出ガスと燃費、および US06 運転スケジュールで運転される HEV の排出ガスを測定および計算する手順を説明します。 スケジュール (US06) と SC03 運転スケジュール (SC03)。 ただし、この手順は、対応する準備手順、テストの長さ、および重み付け係数がそれに応じて変更される限り、他の運転スケジュールで置き換えることができるように構成されています。 さらに、この文書はどの排出成分（HC、CO、NO、CO など）を測定するかを指定していません。 代わりに、その設計はテスターの目的によって異なります。 このテスト手順の目的上、HEV は、次の両方の貯蔵エネルギー源から推進エネルギーを引き出すことができる道路車両として定義されます。 1) 消耗燃料、および 2) 電気モーター発電機システム、車外電気エネルギー源、またはその両方によって再充電される再充電可能エネルギー貯蔵システム (RESS)。 この文書でカバーされる消費可能な燃料は、石油ベースの液体燃料 (例: ガソリンおよびディーゼル燃料)、アルコールベースの液体燃料 (例: メタノールおよびエタノール)、および炭化水素ベースの気体燃料 (例: 圧縮天然ガス) に限定されます。 ）。 この文書の対象となる RESS には、バッテリー、コンデンサー、および電気機械フライホイールが含まれます。 シングルロール電気ダイナモメーターのテスト手順は、トラックテストに特有のテスト間のばらつきを最小限に抑え、排気ガスと燃費の測定に関する業界の標準慣行に準拠するように指定されています。 また、この文書には、再充電依存の動作モードのテスト手順は含まれていません。
SAE J1711-1999 発売履歴
- 2023 SAE J1711-2023 ハイブリッド電気自動車（プラグインハイブリッド電気自動車を含む）の排出ガスおよび燃費の推奨測定方法
- 2010 SAE J1711-2010 ハイブリッド車 (プラグインハイブリッド車の排気ガスと燃費を決定するための推奨事項を含む)
- 1999 SAE J1711-1999 ハイブリッド電気自動車の排出ガスと燃費の測定に関する推奨手法
