ASTM D3338/D3338M-09
航空燃料の燃焼による正味発熱量を評価するための標準試験方法
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ASTM D3338/D3338M-09
規格番号
ASTM D3338/D3338M-09
制定年
2009
出版団体
American Society for Testing and Materials (ASTM)
状態
入れ替わる
に置き換えられる
ASTM D3338/D3338M-09(2014)
最新版
ASTM D3338/D3338M-20a
範囲
この試験方法は、燃焼熱の実験的測定が利用できず都合よく測定できない場合、および推定が満足できると考えられる場合のガイドとして使用することを目的としています。 これは、燃焼熱の実験的測定の代替として意図されたものではありません。 表 1 は、相関関係を作成する際に使用される各変数の範囲の概要を示しています。 平均値と、平均値に関するその分布の推定値、つまり標準偏差が表示されます。 これは、たとえば、相関関係の作成に使用されたすべての燃料の平均密度が 779.3 kg/m3 であり、サンプルの 3 分の 2 の密度が 721.4 ~ 837.1 kg/m3、つまり±1 標準偏差であることを示しています。 。 相関関係は、使用される変数の値が平均の 1 標準偏差以内にある場合に最も正確になりますが、平均の 2 標準偏差までは有用です。 この相関関係の使用は、他の炭化水素留出物や純粋な炭化水素にも適用できる可能性があります。 ただし、変数の全範囲にわたる非航空燃料に関する限られたデータのみが相関関係に含まれていました。 注 48212;総燃焼熱および正味燃焼熱の実験的決定手順は、試験方法 D 240 および D 4809 に記載されています。 注 4 に引用されている熱量測定法は、総燃焼熱を測定します。 ただし、すべての燃焼生成物は気体状態であるため、航空機の計算では正味熱が使用されます。 この計算方法は正味熱に基づいていますが、凝縮した硫黄化合物については補正が必要です。 表 1 変数の平均値と標準偏差 変数平均標準偏差 芳香族、体積 %13.523.9 密度、kg/m3 [°API]779.3 [50.0]58.0 [13.5] 揮発性、°C [ °F]171.11 [340]57.2 [103] 燃焼熱、MJ/kg [Btu/lb]43.421 [18 668]0.862 [371]1.1 この試験方法は、正味の燃焼熱の推定をカバーします。 40.19 ~ 44.73 メガジュール/キログラムまたは [17 280 ~ 19 230 Btu/ポンド] の範囲の航空ガソリン、航空機タービンおよびジェット エンジン燃料の(キログラムあたりメガジュールまたは [ポンドあたり Btu]))。 この範囲外での正味の燃焼熱の推定精度は、この試験方法では決定されていません。 1.2 この試験方法は純粋に経験的なものであり、航空ガソリンまたは航空機タービンおよびグレード Jet A、Jet A-1、Jet B、JP-4、JP-5、 JP-7、JP-8。 注 18212; 試験方法 D 3338 の相関関係が考案された燃焼熱に関する実験データは、試験方法 D 4809 と同様の精密な方法によって得られました。 注 28212; 炭化水素燃料の正味燃焼熱の推定は正当です。 燃料が属する場合のみ……
ASTM D3338/D3338M-09 発売履歴
2020
ASTM D3338/D3338M-20a
航空燃料の正味燃焼熱を推定するための標準試験方法
2020
ASTM D3338/D3338M-20
航空燃料の正味燃焼熱を推定するための標準試験方法
2009
ASTM D3338/D3338M-09(2014)e2
航空燃料の燃焼による正味発熱量を評価するための標準試験方法
2009
ASTM D3338/D3338M-09(2014)e1
航空燃料の正味燃焼熱を評価するための標準試験方法
2009
ASTM D3338/D3338M-09(2014)
航空燃料の正味燃焼熱を評価するための標準試験方法
2009
ASTM D3338/D3338M-09
航空燃料の燃焼による正味発熱量を評価するための標準試験方法
2008
ASTM D3338-08
航空燃料の正味燃焼熱を推定するための標準試験方法
2005
ASTM D3338-05
航空燃料の有効燃焼熱を推定するための標準試験方法
2004
ASTM D3338-04
航空燃料の有効燃焼熱を推定するための標準試験方法
2000
ASTM D3338-00
航空燃料燃焼の効果的な熱評価のための標準試験方法
1995
ASTM D3338-95
航空燃料燃焼の効果的な熱評価のための標準試験方法
1992
ASTM D3338-92
航空燃料の正味燃焼熱を推定するための標準試験方法
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