ASTM E2340-06
連続読み取り式固定滑り止め技術を用いた道路などの表面の滑り止め試験の標準試験方法

規格番号

ASTM E2340-06

制定年

2006

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

ASTM E2340/E2340M-11

最新版

ASTM E2340/E2340M-11(2021)

範囲

CFME は、滑走路、道路、その他のさまざまな交通路面の滑り抵抗を測定するために使用されます。 これらのテストには、現在の条件での滑り抵抗の即時評価を取得するために実行される動作テスト、またはテストタイヤの前に正確な量の水を適用することを含む標準化された条件での日常テストが含まれる場合があります。 標準的な試験速度と公称水膜の厚さは、国内または国際機関の基準、CFME の種類、および試験用途に応じて異なります。 典型的なアプリケーションの例を付録 X1.1.1 に示します。 この試験方法は、連続読み取りの固定スリップ技術を使用した、舗装またはその他の交通路面の滑り抵抗の測定を対象としています。 1.2 この試験方法は、より少ない負荷で得られるブレーキ付き車輪の測定を対象としています。 100％滑りません。 横力の測定は含まれません。 1.3 この試験方法は、試験面の 1 つのトラックの全長に沿った滑り抵抗の記録を提供し、指定された試験セグメントの平均を取得できるようにします。 1.4 この試験方法は、滑りを測定するために使用されます。 さまざまな状況下でさまざまな表面での耐久性を実現します。 したがって、連続読み取り固定スリップ測定装置 (CFME) にはさまざまな設計があり、その使用を管理するさまざまな試験手順も多数あります。 1.5 この試験方法は、これらのさまざまな機器や手順について詳しく説明するものではありませんが、重要な共通点を示しています。 原則.1.6 CFME は、選択されたスリップで動作するテスト タイヤとテスト表面との間の摩擦力を生成および測定することによって機能します。 異なるタイプの CFME は、特定のテスト タイヤと共通のテスト表面との間に必ずしも同じ摩擦力を生成するとは限りません。 また、この摩擦力の測定に必ずしも同じ方法を使用するとは限りません。 1.7 CFME 測定は、選択された安定したテスト速度で得られます。 この速度は用途によって異なる場合があります。 1.8 試験面が汚染されているか、清潔で乾燥している可能性があります。 清潔で乾燥している場合、通常、測定された量の水がテストホイールの直前の表面に堆積します。 1.9 測定装置は、車両に組み込まれるか、車両によって牽引されるトレーラーに組み込まれるか、または組み立てられる場合があります。 1.10 SI 単位で記載された値は標準とみなされます。 括弧内に示されている値は情報提供のみを目的としています。 この規格には、危険な物質、作業、および機器が含まれる場合があります。 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。 安全上の注意情報はセクション 7 に記載されています。

ASTM E2340-06 発売履歴

• 2021 ASTM E2340/E2340M-11(2021) 連続読み取り固定滑り技術を使用して舗装およびその他の交通路面の滑り抵抗を測定するための標準試験方法
• 2011 ASTM E2340/E2340M-11(2015) 連続読み取り固定スキッド技術を使用して舗装やその他の交通面のスキッド抵抗を測定するための標準試験方法
• 2011 ASTM E2340/E2340M-11e1 連続読み取り固定スキッド技術を使用して舗装やその他の交通面のスキッド抵抗を測定するための標準試験方法
• 2011 ASTM E2340/E2340M-11 連続読み取り固定滑り技術を使用して舗装およびその他の交通路面の滑り抵抗を測定するための標準試験方法
• 2006 ASTM E2340-06 連続読み取り式固定滑り止め技術を用いた道路などの表面の滑り止め試験の標準試験方法