ASTM D4529-95
航空燃料の燃焼による正味発熱量を評価するための標準試験方法

規格番号
ASTM D4529-95
制定年
1995
出版団体
American Society for Testing and Materials (ASTM)
状態
に置き換えられる
ASTM D4529-01
最新版
ASTM D4529-17
範囲
1.1 この試験方法は、定圧での正味燃焼熱の推定をメートル (SI) 単位、キログラムあたりのメガジュールで表します。 1.2 この試験方法は純粋に経験に基づくものであり、通常の精製プロセスによって得られる液体炭化水素燃料にのみ適用されます。 注 1 に記載されているように、航空ガソリンまたは航空機タービンおよびジェット エンジン燃料の仕様の要件に適合する、沸点範囲および組成が制限されている従来の原油。 注 1 -- 炭化水素燃料の正味燃焼熱の推定値は、注 1 に記載されています。 アニリン点の温度と密度は、燃料が明確に定義されたクラスに属し、これらの量間の関係がそのクラスの代表サンプルの正確な実験測定から導出された場合にのみ正当化されます。 このクラスであっても、個々の燃料については推定値に大幅な誤差が生じる可能性があることを認識すべきである。 JP-8 燃料は、実験的にはテストされていませんが、JP-5 および Jet A 燃料と同様の特性を備えており、同じクラスにあると考えられます。 この試験方法で示される相関関係を確立するために使用される燃料のクラスは、次のアプリケーションによって表されます。 燃料仕様 航空ガソリン燃料: 仕様 D 910 グレード 80、82、100/130、および 115/145 仕様 D 6227 DEF STAN 91-90 NATO コードF-18航空タービン燃料: MIL-DTL-5624JP-4、Avtag/FSIIDEF STAN 91-88 NATO Code F-40JP-5、Avcat/FSIIMIL-DTL-5624 DEF STAN 91-86 NATO Code F-44JP-8、Avtur /FSIIMIL-DTL-83133 DEF STAN 91-87 NATO コード F-34Jet A、Jet A-1、Avtur仕様 D 1655 DEF STAN 91-91 NATO コード F-351.3 正味の燃焼熱は、試験方法 D1405 によっても推定できます。 試験方法 D1405 では、燃料の種類に応じて、この試験方法と同等の精度で 4 つの方程式のうちの 1 つを計算する必要があります。 1.4 許容可能なメートル単位で記載された値は標準とみなされます。 1.5 この規格は、問題を解決することを目的としたものではありません。 その使用に関連する安全上の懸念がある場合には、そのすべてに注意してください。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。

ASTM D4529-95 発売履歴

  • 2017 ASTM D4529-17 航空燃料の正味燃焼熱を推定するための標準試験方法
  • 2001 ASTM D4529-01(2011) 航空燃料の燃焼による正味発熱量を推定するための標準試験方法
  • 2001 ASTM D4529-01(2006) 航空燃料の燃焼による正味発熱量を評価するための標準試験方法
  • 2001 ASTM D4529-01 航空燃料の燃焼による正味発熱量を評価するための標準試験方法
  • 1995 ASTM D4529-95 航空燃料の燃焼による正味発熱量を評価するための標準試験方法


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