ASTM F1016-93(1997)
タイヤのトレッド摩耗データの線形分析

規格番号
ASTM F1016-93(1997)
制定年
1993
出版団体
American Society for Testing and Materials (ASTM)
状態
に置き換えられる
ASTM F1016-93(2001)
最新版
ASTM F1016-07(2020)
範囲
1.1 この実践では、試験方法 F421 および実践 F762 に従って取得された基本的なトレッド摩耗データの基本線形回帰分析について説明します。 1.2 基本的なトレッド摩耗データは、Practice F762 に従った一連のテストサイクル (指定された条件下でのテスト距離) の後に、Test Method F421 に記載されている手順によって溝深さの損失測定値として取得されます。 1.3 平均タイヤ溝深さと試験タイヤを装着した試験車両の走行距離との関係について線形回帰分析を実行します。 この分析から、摩耗率、つまり単位距離あたりの溝深さの損失が決定されます。 1.4 線形トレッド摩耗は、慣らし運転後の本質的に一定の摩耗率として定義され、測定間隔の数が n であるデータセットについて取得した場合、決定の線形回帰係数 R2 が 0.95 以上になります。 、少なくとも 3 です。 各測定間隔は特定のテスト距離を表します。 1.5 この手法は、非線形または不規則なトレッド摩耗を示すタイヤのトレッド寿命の予測には適用できません。 1.6 評価パラメータは SI 単位とインチポンド単位の両方で与えられます。 どちらでも使用できます。 定義された評価パラメータは、タイヤ試験業界で通常使用されるものであり、これらのパラメータおよび用語が開発される可能性のある他の用語およびパラメータよりも優れているという特別な主張は行われない。

ASTM F1016-93(1997) 発売履歴



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