ASTM F2490-05e1
航空機の電気負荷と電力容量解析のための標準ガイド

規格番号
ASTM F2490-05e1
制定年
2005
出版団体
American Society for Testing and Materials (ASTM)
状態
に置き換えられる
ASTM F2490-05(2013)
最新版
ASTM F2490-20
範囲
14 CFR 23.1351 への準拠を示すには、電気システムの容量を決定する必要があります。 14 CFR 23.1351(a)(2) には次のように記載されています。 4.2.1 通常、多用途、およびアクロバティック カテゴリの航空機の場合、電気負荷分析または電気システムに適用される電気負荷を考えられる組み合わせで考慮した電気測定によって、推定期間; 4.2.2 コミューターカテゴリーの航空機の場合、考えられる組み合わせおよび考えられる持続期間において電気システムに適用される電気負荷を考慮した電気負荷解析による。 電気負荷解析 (ELA) の主な目的は、電気負荷の最悪の組み合わせを供給するために必要な電気システム容量 (発電源、コンバータ、コンタクタ、バス バーなどを含む) を決定することです。 これは、該当するすべての飛行条件下での平均需要と最大需要を評価することによって達成されます。 その後、概要を使用して ELA をシステム容量に関連付けることができ、通常、異常、緊急の条件下での電源の適切性を確立できます。 注 18212;ELA は、システムに電気負荷を追加または削除する可能性がある電気システムへの変更を記録するために、航空機の耐用期間中維持する必要があります。 航空機の型式証明のために作成された ELA は、その後の変更のベースライン文書として使用する必要があります。 可能であれば、方法論とアプローチの一貫性を確保するために、元の ELA の基本形式に従う必要があります。 元の ELA には、非常用バッテリーの利用可能時間など、特定の情報が欠落している可能性があります。 このガイドに含まれるガイダンス資料を使用して ELA を更新することが必要な場合があります。 1.1 このガイドでは、連邦航空局 (FAA) の要件を満たす電気負荷解析 (ELA) を準備する方法について説明します。 1.2 SI 単位で与えられる値は次のとおりです。 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。

ASTM F2490-05e1 発売履歴

  • 2020 ASTM F2490-20 航空機の電気負荷と電力容量解析のための標準ガイド
  • 2005 ASTM F2490-05(2013) 航空機の電気負荷と電力容量解析のための標準ガイド
  • 2005 ASTM F2490-05e1 航空機の電気負荷と電力容量解析のための標準ガイド
  • 2005 ASTM F2490-05 航空機の電気負荷と電力容量解析のための標準ガイド


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