ASTM D7153-05
航空燃料の凝固点の標準試験方法（自動レーザー法）

規格番号

ASTM D7153-05

制定年

2005

出版団体

American Society for Testing and Materials (ASTM)

状態

入れ替わる

に置き換えられる

ASTM D7153-05(2010)

最新版

ASTM D7153-22ae1

範囲

航空燃料の凝固点は、固体炭化水素結晶が航空機の燃料システム内に存在するとフィルターを通過する燃料の流れを制限する可能性のある固体炭化水素結晶が燃料に含まれない最低温度です。 航空機タンク内の燃料の温度は通常、航空機の速度、高度、飛行時間に応じて飛行中に低下します。 燃料の凝固点は、常に最低動作燃料温度よりも低くなければなりません。 石油の混合作業では、凝固点を正確に測定する必要があります。 この試験方法は、結果を最も近い 0.1°C まで表現し、試験方法 D 2386 で必要とされるオペレータの時間と判断のほとんどを排除します。 仕様で試験方法 D 2386 が必要な場合、この試験方法を代替したり、 1.1 この試験方法は、航空タービン燃料内で固体炭化水素結晶が形成される可能性がある温度の決定を対象としています。 1.2 この試験方法は、-80 ～ 20℃ の温度範囲をカバーするように設計されています。 ただし、12.4 で述べた研究室間研究では、凝固点が -60 ～ -42℃の範囲にある燃料を使用した試験方法のみが実証されています。 1.3 SI 単位で記載された値は標準とみなされます。 この規格には他の測定単位は含まれていません。 1.4 この規格は、その使用に関連する安全上の懸念がある場合でも、そのすべてに対処することを目的とするものではありません。 適切な安全衛生慣行を確立し、使用前に規制上の制限の適用可能性を判断することは、この規格のユーザーの責任です。

ASTM D7153-05 発売履歴

• 2022 ASTM D7153-22ae1 航空燃料の凝固点の標準試験方法（自動レーザー法）
• 2022 ASTM D7153-22a 航空燃料の凝固点の標準試験方法（自動レーザー法）
• 2022 ASTM D7153-22 航空燃料の凝固点の標準試験方法（自動レーザー法）
• 2015 ASTM D7153-15e1 航空燃料の凝固点の標準試験方法（自動レーザー法）
• 2015 ASTM D7153-15 航空燃料の凝固点の標準試験方法（自動レーザー法）
• 2005 ASTM D7153-05(2010) 航空燃料の凝固点の標準試験方法（自動レーザー法）
• 2005 ASTM D7153-05 航空燃料の凝固点の標準試験方法（自動レーザー法）