SAE J1661-1998
CFC-12 (R-12) 移動式空調システムを HFC-134a (R-134a) に変換する手順

規格番号

SAE J1661-1998

制定年

1998

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

状態

入れ替わる 2013-09

に置き換えられる

SAE J1661-2011

最新版

SAE J1661-2011

範囲

この SAE 推奨慣行の目的は、空調 (A/C) システムの性能と完全性を維持しながら、CFC-12 (R-12) システムを HFC-134a (R-134a) に改修するためのサービス手順を提供することです。 。 この手順で概説されている手順は、適切なサービス慣行および車両メーカーのモデルの改造に関する推奨事項 (可能な場合) と組み合わせることで完了します。 純度を維持するために、CFC-12 (R-12) および HFC-134a (R-134a) 用の冷媒回収/リサイクル (R/R)、サービスマニホールド、真空ポンプ、充填装置などの個別のサービス機器を使用する必要があります。 冷媒とモバイル A/C システムの管理。 この手順により、大気中への冷媒の放出が最小限に抑えられ、リサイクルされた CFC-12 (R-12) および HFC-134a (R-134a) 供給の完全性が維持されます。 この文書は、自動車、小型トラック、および同様の CFC-12 (R-12) システムを備えたその他の車両の客室を冷却するために使用される空調システムに適用されます。 近年の技術の進歩により、この手順は 1980 年代半ば以降に製造された一般的な車両プラットフォームに推奨されます。 この期間より前に製造された車両には、追加の改造要件が必要になる場合があります。 密閉されたシステムを備えた冷蔵貨物用の移動車両に使用される空調システムは、この文書の対象外です。 この文書は、移動式空調システムの CFC-12 (R-12) を代替するためのレトロフィット冷媒に関する SAE J1657 選択基準の要件と組み合わせた場合にのみ完成します。

SAE J1661-1998 発売履歴

• 2011 SAE J1661-2011 移動式空調システム (R-12) の HFC-134a (R-134a) を CFC-12 に改造する手順
• 1998 SAE J1661-1998 CFC-12 (R-12) 移動式空調システムを HFC-134a (R-134a) に変換する手順
• 1993 SAE J1661-1993 移動式空調システム (R-12) の HFC-134a (R-134a) を CFC-12 に改造する手順