SAE ARP1702A-1998
ヘリコプターのタービン エンジン出力に影響を与える利用可能な定義と測定係数
- 規格番号
- SAE ARP1702A-1998
- 制定年
- 1998
- 出版団体
- Society of Automotive Engineers (SAE)
- 状態
- に置き換えられる
- SAE ARP1702B-2021
- 最新版
- SAE ARP1702B-2021
- 範囲
- この航空宇宙推奨慣行 (ARP) は、ヘリコプター発電所で利用可能な設置電力に影響を与える要因を特定し、測定する方法を定義します。 これらの要因には、設置損失、付属品の電力抽出、運用上の影響などがあります。 飛行マニュアルに記載されているヘリコプターの性能を計算するには、これらの要素を正確に決定することが不可欠です。 本明細書における方法は、各因子および前記因子を測定するアプローチを規定および定義することを意図している。 ヘリコプタへのターボシャフト エンジンの標準搭載のみが考慮されます。 赤外線サプレッサーの取り付けなど、取り付け損失が大きくなる特殊な配置では、エンジン取り付け損失の決定と定義に個別の技術が必要になる場合があります。
SAE ARP1702A-1998 規範的参照
- SAE AIR1419-1983 ガスタービンエンジンの総入口圧力歪みに関する考慮事項
- SAE AIR1678-1985 飛行推力決定の不確実性
- SAE ARP1217-1979 ターボシャフト エンジンの性能測定のための機器要件
- SAE ARP1420-1978 ガスタービンエンジン入口流歪みガイド
- SAE ARP4056-1989 ロータークラフト エンジンの排気システムの設計上の考慮事項
SAE ARP1702A-1998 発売履歴
- 2021 SAE ARP1702B-2021 ヘリコプターのタービン エンジンから利用可能な出力に影響を与える要因を定義および測定する
- 1998 SAE ARP1702A-1998 ヘリコプターのタービン エンジン出力に影響を与える利用可能な定義と測定係数
- 1998 SAE ARP1702-1998 ヘリコプターのタービン エンジンから利用可能な出力に影響を与える要因を定義および測定する
- 1982 SAE ARP1702-1982 ヘリコプターのタービン エンジンから利用可能な出力に影響を与える要因を定義および測定する
