SAE ARP1702B-2021
ヘリコプターのタービン エンジンから利用可能な出力に影響を与える要因を定義および測定する

規格番号

SAE ARP1702B-2021

制定年

2021

出版団体

Society of Automotive Engineers (SAE)

最新版

SAE ARP1702B-2021

範囲

この SAE Aerospace Recommendation Practice (ARP) では、ヘリコプターの動力装置に利用可能な設置電力に影響を与える要因を測定する方法を特定し、定義しています。 これらの要因には、設置損失、付属品の電力抽出、運用上の影響などがあります。 RFM に記載されているヘリコプターの性能を計算するには、これらの要因を正確に決定することが不可欠です。 本明細書に提示される方法は、各因子および前記因子を測定するアプローチを規定および定義することを意図している。 ヘリコプターへのターボシャフト エンジンの基本的な取り付けのみが考慮されます。 説明した方法は原則として、入口粒子分離器、入口バリアフィルター（バイパスシステムの有無にかかわらず）、または赤外線抑制器など、より複雑な設置損失につながる他の構成にも適用できますが、特殊な技術または個別の技術が必要になる場合があります。 これらのケースは、エンジン取り付け損失の決定と定義に使用されます。

SAE ARP1702B-2021 発売履歴

• 2021 SAE ARP1702B-2021 ヘリコプターのタービン エンジンから利用可能な出力に影響を与える要因を定義および測定する
• 1998 SAE ARP1702A-1998 ヘリコプターのタービン エンジン出力に影響を与える利用可能な定義と測定係数
• 1998 SAE ARP1702-1998 ヘリコプターのタービン エンジンから利用可能な出力に影響を与える要因を定義および測定する
• 1982 SAE ARP1702-1982 ヘリコプターのタービン エンジンから利用可能な出力に影響を与える要因を定義および測定する