ESDU 99017 A-2010
湿潤滑走路摩擦統計解析の例: 限られたデータセットで航空機をテストする

規格番号

ESDU 99017 A-2010

制定年

2010

出版団体

ESDU - Engineering Sciences Data Unit

最新版

ESDU 99017 A-2010

範囲

「はじめに このデータ項目は、湿潤状態における航空機および地上試験機の制動性能を表す ?C と、必要に応じて ?C を関連付ける方法の一連の応用例の 2 番目です。 この方法 @ は、次のとおりです。 参考文献 4@ に記載されている値は本質的に統計的なものであり、特定の滑走路での所定の湿潤条件における航空機 (または地上試験機) の試験走行から推定できる、明確に定義されたレベルの確率があることを暗示しています。 滑走路のマクロテクスチャの深さがわかっている場合、所定の条件における有効制動摩擦係数の変動を定義するパラメータは、事前に決定された摩擦データベースから容易に計算できます。 摩擦データベースの概念については、参考文献で説明されています。 4. このアイテムは、小型戦闘機の短期間の試験から収集されたテスト データを使用して、非常に限られた量の情報を使用して摩擦データベースを確立する方法を示しています。 この航空機の場合、データは次の点に限定されていました。 試験は単一の滑走路で行われ、測定された数値は「ブレーキオン」の速度と停止距離でした。 これらのテストの背景についてはセクション 3 で説明します。 分析方法は要約され、結果はセクション 4 で示されます。 広範なテスト データのセットが利用可能な航空機の最初の例@ は参考資料 5 に示されています。 地上試験機のデータへのこの方法の適用については、参考文献 6 に記載されています。 参考文献 3 では、他の多くの例が検討されています。 参考文献 4 の方法を使用して、航空機と地面の特定の組み合わせのブレーキ性能を関連付ける場合は、 -test machine@ この手順は 2 つの異なるフェーズで構成されます。 1 つ目は、航空機と地上試験機用に別々の摩擦データベースを確立することです。 2 つ目は、地上試験機からの日々の測定値を使用して、航空機の運用上のブレーキ性能を予測することです。 」

ESDU 99017 A-2010 発売履歴

• 2010 ESDU 99017 A-2010 湿潤滑走路摩擦統計解析の例: 限られたデータセットで航空機をテストする
• 2000 ESDU 99017 A-2000 湿潤滑走路摩擦統計解析の例: 限られたデータセットで航空機をテストする