ISO 6336-1:2006/Cor 1:2007
平歯車およびはすば歯車の耐荷重の計算 第 1 部: 基本原則、導入および一般的な影響要因 技術訂正事項 1
- 規格番号
- ISO 6336-1:2006/Cor 1:2007
- 制定年
- 2006
- 出版団体
- /
- 状態
- に置き換えられる
- ISO 6336-1:2006/cor 1:2008
- 最新版
- ISO 6336-1:2019
- 範囲
- ISO 6336 のこの部分では、平歯車およびはすば歯車の負荷容量の計算の基本原則、概要、一般的な影響要因を示します。 ISO 6336-2、ISO 6336-3 と併せて、組み立てられたドライブ ギア システムの性能を保証することを目的としています。 一般の技術者による使用を意図したものではありません。 代わりに、同様の設計の知識と説明されている項目の影響の認識に基づいて、これらの式の係数の妥当な値を選択できる経験豊富なギア設計者が使用することを目的としています。 ISO 6336 の公式は、直線またはヘリカル インボリュート歯を備えた円筒歯車の耐孔食性と曲げ強度能力を計算するための統一的に受け入れられる方法を確立することを目的としています。 とブロスマン[3]。 この方法に従って行われた定格計算の結果は、最大 25° までの通常の作動圧力角および最大 25° までの基準ねじれ角について、以前に受け入れられていた歯車計算方法 (参考文献 [4] ～ [8] を参照) とよく一致しています。 圧力角とねじれ角が大きくなると、積 YF YS Yβ と ZH Zε Zβ の傾向は、以前のいくつかの方法の傾向と同じではありません。 ISO 6336 のユーザーは、この方法が経験によって確認されている場合に注意してください。 ISO 6336 の公式は、次の条件のいずれかが存在する場合には適用できません。 - 横かみ合い率が 1.0 未満の平歯車またははすば歯車。 - 横かみ合い比が 2.5 を超える平歯車またははすば歯車。 ⎯ 歯先と歯根フィレット間の干渉。 ⎯ 歯は尖っています。 ⎯ バックラッシュはゼロです。 ISO 6336 の評価式は、プラスチックの降伏、スカッフィング、ケースの粉砕、溶接、磨耗などの他の種類の歯車の歯の劣化には適用できません。 また、予測できないプロファイルの破壊が発生する可能性がある振動条件下では適用できません。 曲げ強度の公式は歯のフィレットでの破壊には適用できますが、歯の作用面での破壊、ギア リムの破損、またはウェブとハブを通るギア ブランクの破損には適用できません。 ISO 6336 は、鍛造または焼結によって仕上げられた歯には適用されません。 接触不良のギアには適用できません。 ISO 6336 の手順では、ピッチングと歯元の破損に基づいて負荷容量を計算するための評価式が提供されています。 ピッチライン速度が 1 m/s 未満では、ギアの耐荷重は摩耗によって制限されることがよくあります (この計算に関する情報については、他の文献を参照してください)。 Externe elektronische Auslegestelle-Beuth-SNV shop Schweizer.Normen-Vereinigung ein Joint Venture mit TFV-KdNr.6950278-ID.22ACD6D3DB9E8827C482982DB5940737.4-2008-05-3008:38:02
ISO 6336-1:2006/Cor 1:2007 発売履歴
- 2019 ISO 6336-1:2019 平歯車およびはすば歯車の耐荷重の計算 パート 1: 基本原理、概要、および一般的な影響要因
- 2008 ISO 6336-1:2006/cor 1:2008 平歯車およびはすば歯車の負荷容量の計算 パート 1: 基本原理、導入および一般的な影響要因、技術訂正事項 1
- 2006 ISO 6336-1:2006/Cor 1:2007 平歯車およびはすば歯車の耐荷重の計算 第 1 部: 基本原則、導入および一般的な影響要因 技術訂正事項 1
- 2006 ISO 6336-1:2006 平歯車およびはすば歯車の耐荷重の計算 パート 1: 基本原理、概要、および一般的な影響要因
- 1999 ISO 6336-1:1996/Cor 2:1999 平歯車およびはすば歯車の耐荷重の計算 第 1 部: 基本原則、導入、および一般的な影響要因 技術正誤表 2
- 1998 ISO 6336-1:1996/Cor 1:1998 平歯車およびはすば歯車の耐荷重の計算 パート 1: 基本原理、導入および一般的な影響要因 技術訂正事項 1
- 1996 ISO 6336-1:1996 平歯車およびはすば歯車の耐荷重の計算 パート 1: 基本原理、概要、および一般的な影響要因
