SAE J1113/4-2020
放射電磁界に対する耐性のためのバルク電流注入 (BCI) 方法

規格番号
SAE J1113/4-2020
制定年
2020
出版団体
Society of Automotive Engineers (SAE)
最新版
SAE J1113/4-2020
範囲
この SAE 規格は、車両のワイヤー ハーネスに結合された放射電磁界に対する自動車の電気/電子デバイスの耐性を評価する方法を定義しています。 この方法はバルク電流注入 (BCI) と呼ばれ、電流プローブを使用してワイヤー ハーネスに RF を注入します。 周波数範囲は 1 ~ 400 MHz です。 BCI は、電磁界をシミュレートするために使用できる多数の試験方法の 1 つです。 この試験方法は ISO 11452-4 を参照しています (試験手順については ISO 11452-4 を参照してください)。 ISO 11452-4 に加えて、このテスト方法には差動バルク電流注入 (DBCI) テストも含まれています。 DBCI については、このドキュメントのセクション 4 で説明されています。

SAE J1113/4-2020 発売履歴

  • 2020 SAE J1113/4-2020 放射電磁界に対する耐性のためのバルク電流注入 (BCI) 方法
  • 2014 SAE J1113/4-2014 放射電磁界耐性体電流注入(BCI)法
  • 2004 SAE J1113/4-2004 放射電磁界耐性体電流注入(BCI)法
  • 1998 SAE J1113/4-1998 放射電磁界に対する耐性のためのバルク電流注入 (BCI) 方法
  • 1997 SAE J1113/4-1997 放射電磁界に対する耐性のためのバルク電流注入 (BCI) 方法
  • 1995 SAE J1113/4-1995 放射電界イミュニティ バルク電流注入 (BCI) 法の推奨実践方法

SAE J1113/4-2020 - すべての部品

SAE J1113-1-2018 車両、船舶 (最大 15 m) および機械 (航空機を除く) のコンポーネントの電磁両立性測定手順と制限 (16.6 Hz ~ 18 GHz) SAE J1113-11-2018 電力線の伝導過渡現象に対する耐性 SAE J1113-12-2017 伝導および結合による電気的干渉 電源ライン以外のラインを介した容量性結合および誘導性結合 SAE J1113-13-2015 車両コンポーネントの電磁両立性測定手順 パート 13: 静電気放電耐性 SAE J1113-42-2010 電磁適合性コンポーネントの試験手順パート 42 伝導性過渡放射 SAE J1113-2-2010 電磁両立性測定手順と車両コンポーネント (航空機以外) の限定伝導イミュニティ、30 Hz ~ 250 kHz 完全リード線 SAE J1113-21-2013 車両コンポーネントの電磁適合性測定手順 パート 21: 電磁界イミュニティ 30 MHz ~ 18 GHz 吸収体で裏打ちされたチャンバー SAE J1113-22-2010 車両コンポーネントの電磁適合性測定手順パート 22 放射磁場に対する耐性 SAE J1113-23-2002 車両コンポーネント (航空機以外) の電磁感受性試験手順 SAE J1113-24-2010 放射電磁界に対する耐久性: 10 kHz ~ 200 MHz のクロフォード TEM セルおよび 10 kHz ~ 5 GHz の広帯域 TEM セル SAE J1113-25-200507 車両コンポーネントの電磁適合性測定手順 放射電磁界に対する耐性 10 KHz ~ 1000 MHz 三板線法 SAE J1113-26-202112 車両コンポーネントの電磁適合性測定手順 AC 電源線からの電界に対する耐性 SAE J1113-27-201710 車両コンポーネントの電磁両立性測定手順パート 27 放射電磁界に対する耐性に関する推奨実践方法 SAE J1113-28-2010 自動車部品の電磁適合性測定手順 第 28 部 放射電磁界に対するイミュニティ 残響法(モードチューニング)



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