SAE AIR1706-1981
定常状態の解析と予備的なシステムサイジングのための Advanced Environmental Control System (AECS) コンピューター プログラム

規格番号
SAE AIR1706-1981
制定年
1981
出版団体
SAE - SAE International
状態
 1986-01
に置き換えられる
SAE AIR1706A-1986
最新版
SAE AIR1706-2011
範囲
「航空機環境制御システム@の性能能力を決定し、予備設計中にサイズと重量のトレードオフを計算するために、多くの異なるコンピューター プログラムが開発されてきました。 これらのコンピューター プログラムの多くは、特定の用途のためのコンポーネントの特定の配置に範囲が限定されています。 さまざまな種類の ECS 構成およびさまざまな要件 (つまり、概念または予備設計中、開発中、テスト中、生産中および運用中) を処理するための柔軟性を提供する技術@ は、「企業独自」と指定されており、業界全体で使用することはできません。 この文書では、一般的な ECS 分析機能 @ を提供し、業界で使用できる特定のコンピューター プログラムの機能@ 制限@ と可能性について説明します。 このプログラム @ AECS*@ は、米国空軍飛行力学研究所の後援のもとに開発されました。 (参考 1 および 2) 基本的な動作モードとプログラムの構成について説明します。 問題定義の方法、データの入出力、制御オプション、およびコンピュータ システムについて説明します。 プログラムの主要な機能と制限@、および業界全体で受け入れられる分析方法として AECS を使用しやすくするための AECS の将来の改善に関する推奨事項についても説明します@。 目的 この AIR の目的は、航空機 ECS エンジニアとその管理者に、航空機環境制御システムの定常状態の熱力学的性能を計算するための一般化されたコンピューター プログラム方法に関する情報を提供することです。 現在のコンピュータ プログラムの多くは「企業独自」であるか、システムの特定の ECS 構成に特化する傾向があります。 この AIR は、本質的にあらゆる種類の環境制御システムの分析を可能にするのに十分な汎用性を備えたコンピュータ プログラムを記述しています。 環境制御システム業界の企業が利用可能です。 コンピュータ ソリューションの一般的な性質は、詳細なシステム パフォーマンス分析だけでなく、予備設計段階でのサイジング活動や取引研究にも役立ちます。 この AIR の目的は、業界全体のコンピュータ プログラムを使用して、航空機ユーザー、航空機メーカー、ECS 機器サプライヤー間のコミュニケーションを改善することです。 この AIR では、高度環境制御システム コンピュータ プログラム@ について説明し、その機能を拡張するためのさらなる改善を提案しています。 ※当初は「IECS」

SAE AIR1706-1981 発売履歴

  • 2011 SAE AIR1706-2011 定常状態の解析と予備的なシステムサイジングのための Advanced Environmental Control System (AECS) コンピューター プログラム
  • 2010 SAE AIR1706C-2010 定常状態の解析と予備的なシステムサイジングのための Advanced Environmental Control System (AECS) コンピューター プログラム
  • 2003 SAE AIR1706B-2003 定常状態の解析と予備的なシステムサイジングのための Advanced Environmental Control System (AECS) コンピューター プログラム
  • 1997 SAE AIR1706B-1997 定常状態の解析と予備的なシステムサイジングのための Advanced Environmental Control System (AECS) コンピューター プログラム
  • 1986 SAE AIR1706A-1986 定常状態の解析と予備的なシステムサイジングのための Advanced Environmental Control System (AECS) コンピューター プログラム
  • 1981 SAE AIR1706-1981 定常状態の解析と予備的なシステムサイジングのための Advanced Environmental Control System (AECS) コンピューター プログラム


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