SAE J1829-1997
自動車燃料の理論空燃比
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SAE J1829-1997
規格番号
SAE J1829-1997
制定年
1997
出版団体
Society of Automotive Engineers (SAE)
状態
入れ替わる
に置き換えられる
SAE J1829-2002
最新版
SAE J1829-2015
範囲
過剰な酸素や燃料を残さずに単位質量の燃料を燃焼させるのに必要な空気の質量は、理論空燃比として知られています。 この比率は、自動車エンジンでの使用が考えられるガソリン、ディーゼル燃料、代替燃料など、広範囲の燃料によって大きく異なります。 異なる燃料で動作するエンジンの性能は、同じ空燃比または同じ燃空比で比較できますが、同じ当量比での動作を比較する方が適切です。 そのためには、理論空燃比の知識が必要です。 前提条件。 この SAE 推奨実践では、燃料の分子量に関する情報を必要とせず、空気の組成と燃料の元素組成の知識に基づいた理論空燃比の計算を要約しています。
SAE J1829-1997 発売履歴
2015
SAE J1829-2015
自動車燃料の理論空燃比
2002
SAE J1829-2002
自動車燃料の理論空燃比
1997
SAE J1829-1997
自動車燃料の理論空燃比
1992
SAE J1829-1992
自動車燃料の理論空燃比
1987
SAE J1829-1987
自動車燃料の理論空燃比
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